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Nuovo Motore V2

Il nuovo motore V2 è il bicilindrico più leggero mai realizzato nella storia di Ducati. La sua leggerezza contribuisce significativamente alla riduzione del peso complessivo della Multistrada V2, migliorando la maneggevolezza e il comfort di guida.

Versatile, efficiente, divertente.

890 cm3 di cilindrata e 115 cv in soli 54,4 kg di peso. Con prestazioni da riferimento nella categoria, il nuovo motore V2 offre una risposta reattiva e una coppia generosa che lo rendono estremamente divertente su strada, senza rinunciare alla sportività tipica di Ducati. Un motore che unisce potenza e divertimento, adattandosi perfettamente a ogni tipo di percorso e utilizzo.

fruibilità Più fluido a bassi regimi

L’aggiunta di un volano maggiorato migliora ulteriormente la fluidità ai bassi regimi, rendendo la guida ancora più piacevole nelle fasi di transizione, come in uscita di curva o nel traffico urbano.

prestazioni Coppia sempre disponibile

Grazie alla tecnologia della fasatura variabile, il motore della Multistrada V2 garantisce una riduzione dei consumi fino al 7% oltre che ad una riduzione dei costi di manutenzione. Ogni viaggio diventa più sostenibile, con minori emissioni e maggiore autonomia, senza compromessi sulle prestazioni.

Efficienza Consumi ridotti

Grazie alla tecnologia della fasatura variabile, il motore della Multistrada V2 garantisce una riduzione dei consumi fino al 7%. Ogni viaggio diventa più sostenibile, con minori emissioni e maggiore autonomia, senza compromessi sulle prestazioni.

TOURING Rapportatura del cambio dedicata

La nuova Multistrada V2 è dotata di un cambio con rapportatura dedicata: una prima corta per una maggiore agilità alle basse velocità e una sesta lunga per ridurre i consumi e aumentare il comfort durante i viaggi in autostrada.

Multistrada V2

Multistrada V2 S

Cilindrata: 890 cc
Potenza: 85 kW (115,6 CV) @ 10750 rpm
Coppia: 92,1 Nm (9,4 kgm) @ 8250 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante: 199 kg
Altezza sella: Regolabile, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm con sella alta accessorio
810 mm - 830 mm con sella bassa accessorio
Intervalli di manutenzione: 15.000 km / 24 mesi

scheda tecnica

Cilindrata: 890 cc
Potenza: 85 kW (115,6 CV) @ 10750 rpm
Coppia: 92,1 Nm (9,4 kgm) @ 8250 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante: 202 kg
Altezza sella: Regolabile, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm con sella alta accessorio
810 mm - 830 mm con sella bassa accessorio
790 mm – 810 mm con accessori sella bassa e kit sospensioni ribassate
Intervalli di manutenzione: 15.000 km / 24 mesi

scheda tecnica

Il bicilindrico dedicato al touring

La versione touring del nuovo bicilindrico è stata sviluppata per offrire il massimo comfort e versatilità nelle lunghe percorrenze. Con un cambio ottimizzato per una migliore adattabilità, una curva di coppia perfezionata e una maggiore efficienza nei consumi, affrontare ogni viaggio diventa più facile e piacevole, per una guida senza compromessi, anche sulle distanze più lunghe.

Il nuovo Ducati Quick Shift 2.0 utilizza un sensore posizionato direttamente sul tamburo del cambio, garantendo una connessione immediata tra pedale e trasmissione. Il risultato è un feeling più preciso e cambiate più rapide, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida.

Nuovo Motore V2

Il bicilindrico più leggero mai prodotto a Borgo Panigale. Offre il massimo divertimento alla guida grazie a un’erogazione ricca di coppia a tutti i regimi e a prestazioni da motore sportivo agli alti.

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Scopri tutti gli approfondimenti.

Ogni dettaglio della Multistrada V2 è progettato per migliorare l’esperienza di guida quotidiana. Esplora le sezioni per scoprire tutte le caratteristiche che rendono questa moto unica e versatile in ogni situazione.