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Aérodynamisme

Façonnée pour un confort absolu

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Confort maximal. Exposition minimale à l'air.

 

Les recherches aérodynamiques menées par Ducati Corse se traduisent par une expérience de voyage inégalée. Grâce à un contrôle aérodynamique précis, la Multistrada V4 MY2025 réduit au minimum l'exposition à l'air venant en sens inverse et dévie l'air chaud loin du pilote. Cela ne garantit pas seulement une meilleure protection, mais minimise la fatigue, pour un confort maximal, même sur de longues distances.

Précision et fluidité. Dans les moindres détails.
CONFIGURATION AÉRODYNAMIQUE Fendre le vent
La recherche aérodynamique a guidé la définition de chaque détail des surfaces internes et externes afin d'optimiser la protection du pilote et du passager, pour une configuration aérodynamique qui maximise la couverture du pilote et du passager et réduit les turbulences gênantes.
CHICANES ET DÉRIVATIONS Confort thermique
Les déflecteurs et la conception des dérivations permettent de maintenir l'air chaud des radiateurs loin du pilote et de canaliser l'air frais pour garantir une température parfaite à tout moment. Le confort thermique est également favorisé par la désactivation prolongée de la rangée de cylindres arrière du moteur. Cette fonction spécifique s'active lorsque le moteur est au minimum, en désactivant le bloc arrière le plus proche de la selle pour réduire l'émission de chaleur.
CHÂSSIS ET MOTEUR Réduction des vibrations
Le cadre et le moteur sont conçus pour offrir au pilote le plus grand confort possible. Prendre le guidon d'une Multistrada V4, c’est être enveloppé d’une « bulle de silence », dans laquelle il est agréable de rouler avec l'écran ouvert, même à grande vitesse. Une condition de confort rendue possible grâce à l’intervention sur trois fronts :
• Réduction du débit d’air arrivant au conducteur et au passager
• Réduction du bruit mécanique des moteurs grâce à un travail de qualité sonore
• Réduction des vibrations, grâce notamment à l’équilibrage naturel de la disposition du moteur
CONFIGURATION AÉRODYNAMIQUE
Fendre le vent
La recherche aérodynamique a guidé la définition de chaque détail des surfaces internes et externes afin d'optimiser la protection du pilote et du passager, pour une configuration aérodynamique qui maximise la couverture du pilote et du passager et réduit les turbulences gênantes.
CHICANES ET DÉRIVATIONS
Confort thermique
Les déflecteurs et la conception des dérivations permettent de maintenir l'air chaud des radiateurs loin du pilote et de canaliser l'air frais pour garantir une température parfaite à tout moment. Le confort thermique est également favorisé par la désactivation prolongée de la rangée de cylindres arrière du moteur. Cette fonction spécifique s'active lorsque le moteur est au minimum, en désactivant le bloc arrière le plus proche de la selle pour réduire l'émission de chaleur.
CHÂSSIS ET MOTEUR
Réduction des vibrations
Le cadre et le moteur sont conçus pour offrir au pilote le plus grand confort possible. Prendre le guidon d'une Multistrada V4, c’est être enveloppé d’une « bulle de silence », dans laquelle il est agréable de rouler avec l'écran ouvert, même à grande vitesse. Une condition de confort rendue possible grâce à l’intervention sur trois fronts :
• Réduction du débit d’air arrivant au conducteur et au passager
• Réduction du bruit mécanique des moteurs grâce à un travail de qualité sonore
• Réduction des vibrations, grâce notamment à l’équilibrage naturel de la disposition du moteur

Explorez chaque détail

 

Chaque aspect de la nouvelle Multistrada V4 MY2025 est conçu pour offrir le meilleur. Explorez les sections pour en savoir plus sur les caractéristiques qui font de cette moto un compagnon de voyage incomparable. 

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