Le deuxième chapitre de la collaboration entre deux marques qui ont contribué à écrire l'histoire de la Motor Valley, donne naissance à la nouvelle Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, avec une livrée dédiée et un habillage spécialement conçu pour rappeler le design de la célèbre Lamborghini Huracán STO (homologuée Super Trofeo).

Une moto qui incarne parfaitement les valeurs de style, de sportivité et d'exclusivité partagées par les deux marques avec une combinaison parfaite de technologie, de performance et de design.

La Huràcan STO est le modèle le plus performant jamais réalisé de la famille Huracán, une supersportive créée dans le seul but d'offrir toutes les sensations de conduite sportive et la technologie d'une véritable voiture de course dans un modèle homologué pour la route.  

En appliquant la base technique de la Panigale V4 S '23 et en intégrant des éléments qui caractérisent l'ADN de Lamborghini, Ducati a créé un modèle hyper-exclusif, inspiré de la Huracàn STO. 

Les couleurs utilisées pour la moto sont exactement les mêmes que celles utilisées pour l'Huracàn STO, avec une base en "Citrea Green" et des parties contrastantes en "Dac Orange".

La livrée de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini a été définie grâce à une collaboration entre le Centro Stile Ducati et le Centro Stile Lamborghini.

63 est le nombre qui rappelle l'année de fondation de l'entreprise de Sant'Agata Bolognese. 630 est le nombre d'exemplaires qui seront produits par Ducati, chacun accompagné d'un certificat d'authenticité.

En outre, une série limitée et numérotée de 63 unités sera réservée aux clients spéciaux de Lamborghini qui auront la possibilité de personnaliser la moto avec des couleurs de carrosserie et des jantes identiques à celles de leur voiture.

Cette collaboration unique est renforcée par la possibilité, réservée aux propriétaires de Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, de compléter leur look avec un casque, une veste et des cuirs en édition limitée, dont la couleur fait écho à celle de la moto.

Le résultat de la collaboration entre Ducati et Lamborghini est un modèle inédit qui se distingue par son look exotique et ses performances de véritable Streetfighter. Un roadster inégalé, moderne et technologique, capable d'amplifier les émotions de ceux qui la conduisent, en les faisant se sentir protagonistes de chaque sortie sur route.

Découvrez les détails qui rendent ce modèle unique et exclusif.

Des éléments de design typiques de Lamborghini ont été transférés sur la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, à commencer par le garde-boue avant, dont le motif s'inspire des prises d'air intégrées au "cofango" Lamborghini, le cache-radiateur, les ailerons et le bouchon du réservoir, qui sont réalisés dans une fibre de carbone élaborée selon le motif utilisé par les supercars de Sant'Agata Bolognese.

 La selle de la moto s'inspire également de la finition des sièges de la Huracán STO grâce à la présence de détails dans la même couleur que l'ensemble.

 La Lamborghini Ducati Streetfighter V4 est fournie avec une série d'accessoires qui augmentent son attrait et sa facilité de réglage pour une utilisation sur piste :

- Couvercle ouvert en fibre de carbone pour l'embrayage sec.

- Opturateurs pour le retrait de la plaque d'immatriculation et des rétroviseurs

- Bouchon de réservoir racing 

- Housse de moto de la même couleur que la carrosserie.

 L'équipement est complété par un certificat d'authenticité en aluminium, sur lequel figurent les numéros du cadre et du moteur, afin de garantir l'originalité de la moto et de souligner davantage son exclusivité.

La collaboration entre l'entreprise de Sant'Agata Bolognese et le Centro Stile Ducati a donné lieu à une livrée exclusive, avec le logo STO et le numéro 63, rappelant l'année de fondation de Lamborghini. Les couleurs utilisées pour la moto sont exactement les mêmes que celles utilisées pour l'Huracán STO, avec une base en "Verde Citrea" et des parties contrastantes en "Arancio Dac". Le nom du modèle et le numéro de série de la moto sont indiqués sur une plaque métallique insérée dans le bouchon du réservoir central et sur un insert en aluminium de la clé de contact.