Die Ducati Multistrada bringt Sie zu unglaublichen Landschaften jenseits der Grenzen. Erfahren Sie mehr über alle Modelle der Multistrada-Reihe. Mit der Ducati Multistrada wird die Welt größer.
Die neue Ducati Multistrada V4 ist für diejenigen, die bequem alle Wege erkunden möchten, ohne auf den sportlichen Charakter zu verzichten, den jedes in Borgo Panigale gebaute Motorrad auszeichnet. Leistungsfähiger, effizienter und technologisch fortschrittlicher, ermöglicht sie ein noch intensiveres Fahrerlebnis und verstärkt mit jedem Detail die Freude am Reisen.
Mit der neuen Multistrada V4 für das Modelljahr 2025 unterstreicht Ducati den Touring-Charakter des Modells, steigert den Komfort für Fahrer und Sozius, verbessert die Fahreffizienz auch bei voller Beladung und führt neue elektronische Systeme ein, die ein sichereres und leistungsfähigeres Fahren auf jedem Strassenbelag ermöglichen.
Besseres Handling im Stand und bei langsamen Fahrmanövern.
Die automatische Absenkvorrichtung wird bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h aktiviert und senkt das Motorrad ab, um das Anhalten zu erleichtern und Manöver bei niedriger Geschwindigkeit einfacher und sicherer zu machen. Oberhalb von 50 km/h kehrt die Multistrada V4 automatisch in die normale Fahrposition zurück. Das System kann vom Fahrer deaktiviert werden.
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Hoher Fahrkomfort auf jedem Untergrund.
Das vom Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS EVO) System gesteuerte semiaktive Fahrwerk der neuesten Generation arbeitet dank eines neuen Sensors an der Gabel jetzt noch präziser und effizienter. Die vorausschauende Funktion des Systems passt das Ansprechverhalten der Hinterrad-Federung in Echtzeit an und sorgt so für ein sanftes und komfortables Fahrverhalten auf jeder Art von Untergrund. Die Federungsmodi, die jetzt über eine spezielle Taste gesteuert werden, ermöglichen die Anpassung der Federungseinstellungen während der Fahrt, unabhängig vom gewählten Riding Mode.
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Immer sicher und sorgenfrei unterwegs.
Die neue Multistrada V4 ist mit einem fortschrittlichen Front- und Heckradarsystem ausgestattet, das die Adaptive Cruise Control (ACC) unterstützt, um eine ermüdungsfreie Fahrt auf langen Strecken zu gewährleisten, sowie mit der Blind Spot Detection (BSD), die über Fahrzeuge im toten Winkel des Rückspiegels informiert. Darüber hinaus verbessert die optionale Nebelschlussleuchte die Sicht für nachfolgende Fahrzeuge und erhöht damit die Sicherheits- und Technologiestandards. Mit dem Modell 2025 wird auch die Funktion Forward Collision Warning (FCW) eingeführt, die den Fahrer vor möglichen Kollisionen mit einem vorausfahrenden Fahrzeug warnt.
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Erweiterte Deaktivierung der hinteren Zylinderbank: Weniger Verbrauch dank verbesserter Effizienz.
Die erweiterte Deaktivierungs-Strategie der hinteren Zylinderbank optimiert den Verbrauch effektiver als je zuvor. Während bei den Vorgängermodellen die hintere Zylinderbank nur im Stand deaktiviert wurde, greift das System jetzt auch während der Fahrt ein und reduziert die Anzahl der aktiven Zylinder bei geringem Leistungsbedarf, zum Beispiel bei langen Autobahnfahrten. Diese Innovation senkt die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch und sorgt für ein ruhigeres Fahrverhalten und geringere Kosten.
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Verbesserte Fahrpräzision, auch unter Volllast.
Der Aluminium-Monocoque-Rahmen ist leicht und kompakt und bietet eine solide Basis für präzises und reaktionsschnelles Fahren. Der Drehpunkt der doppelseitigen Aluminiumschwinge wurde neu positioniert und liegt nun 1 Millimeter höher, was den Anti-Squat-Effekt verstärkt. Dadurch verbessern sich die Fahrstabilität und Präzision, insbesondere bei sportlicher Fahrweise und bei voller Beladung.
Der Aluminium-Monocoque-Rahmen ist leicht und kompakt und bietet eine solide Basis für präzises und reaktionsschnelles Fahren. Der Drehpunkt der doppelseitigen Aluminiumschwinge wurde neu positioniert und liegt nun 1 Millimeter höher, was den Anti-Squat-Effekt verstärkt. Dadurch verbessern sich die Fahrstabilität und Präzision, insbesondere bei sportlicher Fahrweise und bei voller Beladung.
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Aggressive Frontpartie. Totaler Schutz.
Mit seinen betonten Proportionen vermittelt das neue Frontdesign viel Dynamik und Sportlichkeit und gewährleistet gleichzeitig einen hervorragenden Windschutz für Fahrer und Sozius. Die Frontansicht akzentuiert den selbstbewussten Charakter der Multistrada V4.
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Die Multistrada mit den meisten Anpassungsmöglichkeiten.
Die neue Multistrada V4 kann sorgfältig individualisiert werden, um ein noch luxuriöseres und massgeschneidertes Fahrerlebnis zu bieten. Du kannst zwischen drei Lackierungen, Kunststoff- oder Aluminiumkoffern, drei verschiedenen Felgen und fünf Ausstattungen wählen. Darüber hinaus hast Du Zugriff auf eine Reihe von Zubehörteilen wie Schmiede- oder Speichenrädern, verschiedenen Auspuffanlagen sowie ergonomischen Lösungen für Fahrer- und Soziussitz und Federungs-Kits, die als Sonderausstattung ab Werk erhältlich sind.
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Absoluter Komfort. Sicheres Reisen auf jeder Art von Strasse.
Die semiaktive Federung und der optimierte Windschutz sorgen für ein sanftes, entspanntes Fahrgefühl, während die verbesserte Ergonomie und die individuellen Anpassungsmöglichkeiten es ermöglichen, das Motorrad an Deine speziellen Bedürfnisse anzupassen. Mit der neuen Multistrada V4 wird jede Fahrt zu einem komfortablen, kompromisslosen Fahrerlebnis.
Automatische Absenkvorrichtung und Easy Lift für geschicktes Manövrieren
Die automatische Absenkvorrichtung senkt das Fahrzeug automatisch und schnell ab, wenn die Geschwindigkeit unter 10 km/h sinkt, und kehrt bei Geschwindigkeiten über 50 km/h in die Fahrposition zurück, so dass der Fahrer jedes Mal, wenn er die Füsse absetzen muss, mehr Sicherheit hat. Das System ermöglicht eine Absenkung von bis zu 30 mm, je nach Beladung.
Die Easy-Lift-Funktion erleichtert das Abheben des Motorrads vom Hauptständer erheblich.
Die Multistrada V4 markiert den Beginn einer neuen Ära, einer Ära der grenzenlosen Entdeckungen. Entwickelt, um jede Herausforderung elegant und kraftvoll zu meistern, bietet sie die perfekte Mischung aus Fahrkomfort, Performance und Innovation. Ob auf asphaltierten Strassen oder in unwegsamem Gelände, jedes Detail ist darauf ausgelegt, das Fahrvergnügen zu intensivieren und den Weg für noch nie dagewesene Erfahrungen zu ebnen. Mach Dich bereit, die Welt zu entdecken!
Unterhaltsam, effizient, fortschrittlich.
Die neue Multistrada V4 für das Modelljahr 2025 kombiniert ein optimiertes aerodynamisches Design für besseren Windschutz, kraftstoffsparende Technologien und einen verbesserten Anti-Squat-Effekt für ein stabileres Fahrverhalten. Mit neuen Riding Modes und erhöhtem Soziuskomfort ist dieses Motorrad bereit, jede Reise neu zu definieren.
Entdecke die wichtigsten neuen Funktionen der neuen Multistrada V4.
1
1
Frontansicht und neuer Scheinwerfer
Das neue Frontdesign der Multistrada V4 optimiert den Windschutz und reduziert die Belastung für Fahrer und Sozius auf ein Minimum. Die aggressiveren Linien verbessern die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verleihen dem Motorrad einen dynamischen, sportlichen Look. Der Voll-LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht wurde überarbeitet, um schattige Bereiche im Bereich des Vorderrads zu eliminieren.
2
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Geringerer Verbrauch dank Deaktivierung der hinteren Zylinderbank
Die Deaktivierung der hinteren Zylinderbank senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich, da die Zylinder automatisch abgeschaltet werden, wenn die volle Leistung nicht benötigt wird. Dieses System, das nun auch während der Fahrt aktiv ist, sorgt für eine effizientere und nachhaltigere Fahrt.
3
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Neu positionierte doppelseitige Schwinge für erhöhten Anti-Squat-Effekt
Der Drehpunkt der Schwinge ist 1 mm höher positioniert. Diese Modifikation erhöht die Anti-Squat-Wirkung der Federung und verbessert die Fahrstabilität und Präzision. Somit neigt das Motorrad selbst bei voller Beladung weniger zum Einknicken.
4
4
Riding Mode Enduro und neuer Riding Mode Wet
Der Riding Mode Enduro wurde um einen neuen, speziellen Power Mode erweitert, der die Leistung, die Traktionskontrolle und das ABS optimiert, um das Fahren im Gelände zu erleichtern. Die Einstellungen der Federung und die Strategien zu ihrer Steuerung wurden so konzipiert, dass sie ein sanftes Fahren in schwierigem Gelände ermöglichen.
Der neue Riding Mode Wet hingegen ist speziell für nasses Terrain konzipiert.
5
5
Erhöhter Fahrkomfort für den Sozius
Die Aluminium-Seitenkoffer und die Topcase-Halterung wurden nach hinten verlagert, so dass der Sozius mehr Platz und eine grössere Bewegungsfreiheit hat, was den Fahrkomfort auch auf längeren Strecken erhöht.
6
6
Noch intelligentere Federung
Die semiaktive Federung der Multistrada V4 wird vom DSS EVO-System gesteuert und passt sich in Echtzeit an die Strassenbedingungen und den Fahrstil an. Dank der vorausschauenden Funktion und der Fähigkeit, Fahrbahnunebenheiten und Schlaglöcher zu erkennen, sind maximaler Fahrkomfort und Fahrstabilität garantiert.
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Frontansicht und neuer Scheinwerfer
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Geringerer Verbrauch dank Deaktivierung der hinteren Zylinderbank
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Neu positionierte doppelseitige Schwinge für erhöhten Anti-Squat-Effekt
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Riding Mode Enduro und neuer Riding Mode Wet
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Erhöhter Fahrkomfort für den Sozius
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Noch intelligentere Federung
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Frontansicht und neuer Scheinwerfer
Das neue Frontdesign der Multistrada V4 optimiert den Windschutz und reduziert die Belastung für Fahrer und Sozius auf ein Minimum. Die aggressiveren Linien verbessern die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verleihen dem Motorrad einen dynamischen, sportlichen Look. Der Voll-LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht wurde überarbeitet, um schattige Bereiche im Bereich des Vorderrads zu eliminieren.
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Geringerer Verbrauch dank Deaktivierung der hinteren Zylinderbank
Die Deaktivierung der hinteren Zylinderbank senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich, da die Zylinder automatisch abgeschaltet werden, wenn die volle Leistung nicht benötigt wird. Dieses System, das nun auch während der Fahrt aktiv ist, sorgt für eine effizientere und nachhaltigere Fahrt.
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Neu positionierte doppelseitige Schwinge für erhöhten Anti-Squat-Effekt
Der Drehpunkt der Schwinge ist 1 mm höher positioniert. Diese Modifikation erhöht die Anti-Squat-Wirkung der Federung und verbessert die Fahrstabilität und Präzision. Somit neigt das Motorrad selbst bei voller Beladung weniger zum Einknicken.
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Riding Mode Enduro und neuer Riding Mode Wet
Der Riding Mode Enduro wurde um einen neuen, speziellen Power Mode erweitert, der die Leistung, die Traktionskontrolle und das ABS optimiert, um das Fahren im Gelände zu erleichtern. Die Einstellungen der Federung und die Strategien zu ihrer Steuerung wurden so konzipiert, dass sie ein sanftes Fahren in schwierigem Gelände ermöglichen.
Der neue Riding Mode Wet hingegen ist speziell für nasses Terrain konzipiert.
5
Erhöhter Fahrkomfort für den Sozius
Die Aluminium-Seitenkoffer und die Topcase-Halterung wurden nach hinten verlagert, so dass der Sozius mehr Platz und eine grössere Bewegungsfreiheit hat, was den Fahrkomfort auch auf längeren Strecken erhöht.
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Noch intelligentere Federung
Die semiaktive Federung der Multistrada V4 wird vom DSS EVO-System gesteuert und passt sich in Echtzeit an die Strassenbedingungen und den Fahrstil an. Dank der vorausschauenden Funktion und der Fähigkeit, Fahrbahnunebenheiten und Schlaglöcher zu erkennen, sind maximaler Fahrkomfort und Fahrstabilität garantiert.
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Antihopping-Funktion
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Antihopping-Funktion
Fahrwerk
Rahmen
Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung
Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel mit Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufendämpfung mechanisch einstellbar
Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel mit Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufendämpfung elektronisch einstellbar über die Ducati Skyhook Suspension, integrierter Federwegsmesser
Vorderradfelge
Aluminium-Gussrad, 3" x 19"
Aluminium-Gussrad, 3" x 19"
Vorderreifen
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Hintere Federung
Voll einstellbares Federbein, Fernversteller für die Federvorspannung, Aluminium-Zweiarmschwinge
Voll einstellbares Federbein, elektronisch einstellbar über die Ducati Skyhook Suspension, Absenkautomatik zwischen 10km/h und 50km/h, Aluminium-Zweiarmschwinge
Hinterradfelge
Aluminium-Gussrad, 4.5" x 17"
Aluminium-Gussrad, 4.5" x 17"
Hinterreifen
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Federweg (vorn/hinten)
170 mm / 180 mm
170 mm / 180 mm
Vorderradbremse
2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
2 x Ø 330 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Stylema Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse
Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS
Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS
Instrumente
5-Zoll-TFT-Farbdisplay
6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff
229 kg
232 kg (mit Radar)
231 kg (ohne Radar)
Sitzhöhe
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
795 mm - 815 mm mit niedriger Sitzbank und Tieferlegungs-Kit (Zubehör)
Ducati Skyhook Suspension, Minimum Preload System, Ducati Quick Shift, Tempomat, Hands-Free, beleuchtete Bedienelemente, 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation, Voll-LED-Scheinwerfer
Garantie
Garantie
48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Ölwechsel-Intervall
15.000 km / 24 Monate
15.000 km / 24 Monate
Ventilspiel-Kontrolle
60.000 km
60.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse
Euro 5+
Euro 5+
CO2 Emissions
152 g/km
152 g/km
Verbrauch
6,6 l/100km
6,6 l/100km
Hubraum
1.158 cm³
Leistung
170 PS (125 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment
124 Nm bei 9.000 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff
232 kg (mit Radar)
231 kg (ohne Radar)
Sitzhöhe
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
795 mm - 815 mm mit niedriger Sitzbank und Tieferlegungs-Kit (Zubehör)
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Antihopping-Funktion
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Antihopping-Funktion
Fahrwerk
Rahmen
Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung
Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel mit Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufendämpfung mechanisch einstellbar
Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel mit Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufendämpfung elektronisch einstellbar über die Ducati Skyhook Suspension, integrierter Federwegsmesser
Vorderradfelge
Aluminium-Gussrad, 3" x 19"
Aluminium-Gussrad, 3" x 19"
Vorderreifen
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Hintere Federung
Voll einstellbares Federbein, Fernversteller für die Federvorspannung, Aluminium-Zweiarmschwinge
Voll einstellbares Federbein, elektronisch einstellbar über die Ducati Skyhook Suspension, Absenkautomatik zwischen 10km/h und 50km/h, Aluminium-Zweiarmschwinge
Hinterradfelge
Aluminium-Gussrad, 4.5" x 17"
Aluminium-Gussrad, 4.5" x 17"
Hinterreifen
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Federweg (vorn/hinten)
170 mm / 180 mm
170 mm / 180 mm
Vorderradbremse
2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
2 x Ø 330 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Stylema Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse
Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS
Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS
Instrumente
5-Zoll-TFT-Farbdisplay
6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff
229 kg
232 kg (mit Radar)
231 kg (ohne Radar)
Sitzhöhe
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
Einstellbar, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
855 mm - 875 mm mit hoher/mittlerer Sitzbank (Zubehör)
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
795 mm - 815 mm mit niedriger Sitzbank und Tieferlegungs-Kit (Zubehör)
Ducati Skyhook Suspension, Minimum Preload System, Ducati Quick Shift, Tempomat, Hands-Free, beleuchtete Bedienelemente, 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation, Voll-LED-Scheinwerfer
Garantie
Garantie
48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Ölwechsel-Intervall
15.000 km / 24 Monate
15.000 km / 24 Monate
Ventilspiel-Kontrolle
60.000 km
60.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse
Euro 5+
Euro 5+
CO2 Emissions
152 g/km
152 g/km
Verbrauch
6,6 l/100km
6,6 l/100km
AUSSTATTUNGEN UND INDIVIDUALISIERUNG
Gestalte jede Fahrt individuell.
Entdecke die vorkonfigurierten Ausstattungspakete mit einer breiten Palette an Optionen, um die neue Multistrada V4 an Deine Reisebedürfnisse anzupassen. Jedes Paket kann weiter individualisiert werden, da Du die von Dir bevorzugten Zubehörteile und Ausstattungsmerkmale auswählen und kombinieren kannst, um ein massgeschneidertes Motorrad direkt ab Werk zu erhalten.
Adventure Travel & Radar
Cerchi a raggi, borse laterali in alluminio, cavalletto centrale,
sella pilota e passeggero riscaldate, manopole riscaldate, sistema radar.
Sport travel & radar
Cerchi forgiati, borse laterali in plastica, cavalletto centrale,
sella pilota e passeggero riscaldate, manopole riscaldate, sistema radar.
Travel & Radar
Borse laterali in plastica, cavalletto centrale,
sella pilota e passeggero riscaldate, manopole riscaldate, sistema radar.
Radar
Sistema Radar Anteriore e Posteriore con Adaptive Cruise Control.
Eine Welt zum Entdecken
Die neue Multistrada V4 ist ein Leuchtturm der Innovation: Agilität und Kompaktheit rund um den Fahrer, fortschrittliche Radartechnologie, der leistungsstarke und laufruhige V4 Granturismo Motor, italienisches Design und eine Aerodynamik, die für hohen Fahrkomfort sorgt. Entdecke all ihre Eigenschaften.
Radartechnologie und verbesserte Sicherheit mit der Funktion Forward Collision Warning
Die Multistrada V4 ist mit modernster Ducati Elektronik ausgestattet. Das Front- und Heckradar und der adaptive Tempomat erhöhen den Fahrspaß, während die neue, in drei Stufen einstellbare Funktion Forward Collision Warning die Sicherheit erhöht, indem sie den Fahrer bei plötzlicher Annäherung an Hindernisse warnt.
Äußssrst wendig und kompakt, um den Fahrer herum konzipiert
Die Multistrada V4 ist für maximalen Fahrkomfort ausgelegt.
Das Fahrwerk und der Antriebsstrang sind optimiert, um Vibrationen zu reduzieren und Fahrer und Sozius den größtmöglichen Fahrkomfort zu bieten.
Der 170 PS starke V4-Granturismo-Motor vereint Leistung auf Laufruhe
Ein kraftvoller Motor mit 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 124 Nm, der seine Leistung bei niedrigen Drehzahlen sanft, im mittleren Drehzahlbereich progressiv und gleichmäßig und im oberen Drehzahlbereich wirklich aufregend bereitstellt. Perfekt für alle Fahrbedingungen.
Funktionalität trifft auf italienisches Design
Die Multistrada V4 ist auf maximalen Fahrkomfort ausgelegt.
Jedes Detail dient dazu, italienisches Design und Funktionalität zu vereinen, von den in die Motorradverkleidung integrierten Blinkern bis hin zur neu gestalteten Frontverkleidung, die einen aggressiven Look aufweist, aber auch den nötigen Platz für elektronische Geräte wie das Radarsystem bietet.
Ducatis Aerodynamik-Know-how maximiert den Fahrerkomfort
Die aerodynamische Forschung spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines idealen Wärmekomforts. Die Deflektoren und das Design der Bypässe sorgen dafür, dass der heisse Luftstrom von den Kühlern weit vom Fahrer abgeleitet wird und die kühle Luft kanalisiert, um die perfekte Temperatur zu gewährleisten.
Ein Netz von Händlern und Servicezentren, die Dich überall auf der Welt unterstützen
Wo auch immer Du bist, Du kannst Dich auf erfahrene Fachleute und engagierte Dienstleistungen verlassen, die dafür sorgen, dass Deine Reise sorgenfrei verläuft. Mehr als 800 Servicestellen sorgen für ein reibungsloses Abenteuer, dank der umfassenden Unterstützung in jedem Winkel der Welt.
Jedes Detail erforschen
Jeder Aspekt der neuen Multistrada V4 ist darauf ausgelegt, das Beste zu bieten. In den folgenden Abschnitten erfährst Du mehr über die Merkmale, die dieses Motorrad zu einem unvergleichlichen Reisebegleiter machen.
Jede Reise wird zu einer Geschichte, die es zu schreiben gilt. Während Du die Schönheit der Landschaft, den Komfort und die Freiheit erlebst, die nur die Multistrada V4 bieten kann, stellst Du fest, dass jede Kurve und jeder Kilometer zum puren Genuss werden.
Trage das Freiheitsgefühl auf deiner Haut.
Lass Dich vom Geist des Abenteuers anstecken. Ob es sich um einen Wochenendausflug, eine Fahrt in die Berge, einen Off-Road-Ausflug oder eine Reise ins Unbekannte handelt: Die offizielle Bekleidungslinie von Ducati hat die ideale Lösung für Dich in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Stil.
Produziert von Dainese und entworfen von Drudi Performance. Erhältlich in einer Herren- und einer Damenversion, sind die Jacke und die Hose ideal für lange Touren in jedem Klima. Robust, wasserdicht, warm oder belüftet dank der modularen Lösungen und Hochleistungsmaterialien.
Tour Summer C1
Die Kombination Tour Summer C1 ist ideal für sommerliche Touren, mit einem Design, das die Belüftung maximiert und einer herausnehmbaren H2Out®-Membran zum Schutz bei schlechtem Wetter. Erhältlich in einer Herren- und einer Damenversion für garantierten Komfort und Funktionalität.
Explorer-Kombi
Entworfen für die Off-Road-Welt mit übergrossen Taschen und der Möglichkeit, die Ärmel der Jacke zu entfernen und sie als Weste zu tragen.
Jedes Detail erforschen
Jeder Aspekt der neuen Multistrada V4 ist darauf ausgelegt, das Beste zu bieten. In den folgenden Abschnitten erfährst Du mehr über die Merkmale, die dieses Motorrad zu einem unvergleichlichen Reisebegleiter machen.
*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 21490.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 21490 –. Sonderzahlung CHF 4249.- . Leasingrate CHF 219.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 9367.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.
Hinweise zur Leistung
Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentdaten wurden auf einem Motorprüfstand, gemäß den gültigen Homologationsbestimmungen gemessen. Sie entsprechen den Homologationsdaten aus dem Fahrzeugschein.
Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inkl. 8,1% Mwst. exkl. Transport und Ablieferungspauschale. Ducati behält sich vor, die Preise jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 17190.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 17190 –. Sonderzahlung CHF 3232.- . Leasingrate CHF 179.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 7493.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.