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Multistrada V4 RS

Die vierte Generation der Multistrada in Reinkultur.
Noch leistungsfähiger und exklusiver als je zuvor.

ab CHF 38´690
ab CHF 389 pro Monat* i

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Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung, Trockenkupplung und Exklusivität bis ins kleinste Detail: Die neue Multistrada V4 RS ist ein kompromissloses Motorrad, das den sportlichen Charakter von Ducati auf höchstem Niveau zum Ausdruck bringt.

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Unendliche Exklusivität

Nie zuvor hat Ducati eine Multistrada mit einer so stark ausgeprägten Racing-DNA entwickelt. Der jüngste Spross der Familie kommt in dem Jahr, in dem Ducati das zwanzigjährige Jubiläum der Multistrada-Dynastie feiert.

Racing-DNA Die leichte und leistungsstarke Multistrada bietet dank des Desmosedici Stradale-Motors, der Trockenkupplung und der hochentwickelten, aus dem Rennsport stammenden Technologien und Komponenten ein berauschendes, sportliches Fahrgefühl.

Exklusiv und fortschrittlich Vom Titan-Heckrahmen bis zum sportlich gezeichneten Heck, von der speziellen Lackierung bis zu den hochwertigen Komponenten - jedes Detail unterstreicht die Persönlichkeit, die Ästhetik und die einzigartige Performance.

Extrem, auch beim Fahrkomfort Der Nervenkitzel des Desmo-Motors und das volle Fahrvergnügen einer Multistrada. Mit der Radartechnologie und den als Zubehör erhältlichen Seitenkoffern richtet sich die Multistrada V4 RS an diejenigen, die keine Kompromisse eingehen möchten.

Multistrada V4 RS

ab CHF 38´690 i

RS Livery

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Superbike-Motor.

Das Herzstück der Multistrada V4 RS ist der Desmosedici Stradale mit Trockenkupplung und desmodromischer Ventilsteuerung. Ein Motor, der für die Rennstrecke entwickelt wurde und erstklassige Fahrleistungen garantiert.

Entworfen, um aufzufallen.

Ein exklusives Design mit spezieller Lackierung und grafischen Elementen von der MotoGP-Maschine machen die Multistrada V4 RS zu einem echten Hingucker.

Der Luxus, sich nicht entscheiden zu müssen.

Egal, ob Du den Nervenkitzel auf der Rennstrecke suchst oder ob Du lieber eine unvergessliche Reise auf der Straße planst: Was auch immer Dein Ziel ist, die Multistrada V4 RS wird Dein Multistrada-Erlebnis in eine neue Dimension der Exklusivität führen.

Maximaler Komfort,
pure Sportlichkeit.

Erlebe jeden Moment in vollen Zügen! Die Multistrada V4 RS hat alles, was Du Dir schon immer gewünscht hast. Und es gibt noch Platz für mehr.

Koffer MOTOR SOUND KOMFORT DESIGN

Bereit für die Reise

Die Multistrada V4 RS verbindet einen supersportlichen Charakter mit der für die Multistrada-Familie typischen Vielseitigkeit. Sie eignet sich für verschiedene Arten von Gepäck, von Seitenkoffern aus Kunststoff bis hin zu Tank- und Soziussitz-Taschen. Zudem kann ein größeres Windschild montiert werden.
Desmosedici Stradale: Racing-DNA

Nachdem der 1.103 cm³ große Desmosedici Stradale in der Panigale und der Streetfighter die Herzen der Ducatisti erobert hat, kommt er nun als spezifische Version mit überarbeiteter Abstimmung und 180 PS in der Multistrada zum Einsatz. Er verbindet sportliche Performance mit der für die Multistrada-Familie typischen Ausgewogenheit.
Trockenkupplung: eine unverwechselbare Handschrift

Wie die Panigale V4 R und V4 SP ist auch die Multistrada V4 RS mit der STM EVO-SBK Trockenkupplung aus Billet-Aluminium ausgestattet. Ein Feature, das nicht nur für mehr Laufruhe beim Bremsen und Schalten sorgt, sondern bei ausgerückter Kupplung auch den unverwechselbaren Ducati Sound liefert.
Elektronik auf dem neuesten Stand der Technik

Die Multistrada V4 RS verfügt über ein hochmodernes Elektronikpaket. Unter anderem ist sie serienmäßig mit einem Front- und Heckradar ausgestattet, das die Funktionen Adaptive Cruise Control und Blind Spot Detection ermöglicht. Außerdem verfügt sie über den Power Mode Full und den Riding Mode Race, die für maximale Leistung in allen Gängen und eine direkte Gasannahme sorgen.
Multistrada-Ästhetik: Die Form folgt der Funktion

Bei der Multistrada V4 RS verschmilzt die elegante und dynamische Multistrada-Ästhetik mit einigen der charakteristischsten Stilelemente der supersportlichen Ducatis. Carbonteile, wie der vordere Kotflügel, die Handprotektoren, der Hitzeschutz und der vordere "Schnabel" werden mit der Iceberg White-Lackierung kombiniert, die Elemente des Farbschemas der Desmosedici aus der MotoGP aufgreift. Die Heckpartie aus Techno-Polymer und der Heckrahmen aus Titan unterstreichen den sportlichen Charakter der Multistrada V4 RS. Die Wahl von Titan für den Heckrahmen führt zu einer Gewichtseinsparung von 2,5 kg im Vergleich zum Standardbauteil.

1 Nummerierung und spezielle Lackierung

2 Titan-Heckrahmen

3 Geschmiedete Räder

4 Direkt montierter Lenker und neue Griffe

5 Bremsanlage vom Superbike

6 Motor

7 Sportliches Heck

8 Trockenkupplung

9 Niedriges, getöntes Windschild und Carbon-Schnabel

Multistrada V4 RS

Multistrada V4 RS

Hubraum: 1.103 cm³
Leistung: 180 PS (132 kW) bei 12.250 U/min
Drehmoment: 118 Nm bei 9.500 U/min
Ölwechsel-Intervall: 15.000 km / 12 Monate
Garantie: 48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Sitzhöhe: Einstellbar, 840 mm - 860 mm
810 mm - 830 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)

Technische Daten

Extremes Gefühl

Die Multistrada V4 RS ist eine einzigartige Kombination aus Kraft, Sportlichkeit und Vielseitigkeit und entführt Dich in eine neue Dimension der Exklusivität. Eine Welt, in der alles erstklassig ist und Kompromisse nicht existieren.

Rennsport-Begeisterung mit dem Desmosedici Stradale

MOTOR SOUND KOMFORT

Superbike-Motor: Desmosedici Stradale

Die Multistrada V4 RS ist die einzige Multistrada, die vom Desmosedici Stradale angetrieben wird. Dieser aus der MotoGP stammende Motor kommt auch in der Panigale und der Streetfighter zum Einsatz. In der Multistrada V4 RS erreicht der Motor eine maximale Leistung von 180 PS und verfügt somit über 10 PS mehr als die Multistrada V4.
Unverwechselbarer Ducati Sound

Die Aluminium-Trockenkupplung STM EVO-SBK erzeugt im Zusammenspiel mit der desmodromischen Ventilsteuerung den unverwechselbaren Ducati Sound. Zusammen mit dem Auspuff entsteht ein einmaliger Klang, der sich durch sein melancholisches Timbre bei niedrigen Drehzahlen und sein Superbike-Dröhnen bei hohen Drehzahlen auszeichnet.
Auf Komfort ausgelegt

Wie bei der Multistrada V4 wird auch bei der Multistrada V4 RS die hintere Zylinderbank im Stand bei Motortemperaturen über 70° deaktiviert, um den thermischen Komfort zu verbessern.

Pure Exklusivität.
Maximale Sportlichkeit.

Die Multistrada V4 RS treibt die Ducati Sport-DNA in der Adventure-Bike-Familie auf die Spitze und bietet eine noch nie dagewesene Mischung aus elektrisierender Performance und Fahrkomfort.

Trockenkupplung und Ducati Corse Performance Oil: Die Multistrada V4 RS ist mit einer STM EVO-SBK Trockenkupplung aus Billet-Aluminium ausgestattet. Ein Bauteil, das nicht nur für mehr Laufruhe beim Bremsen und Schalten sorgt, sondern auch einen unverwechselbaren Ducati Sound erzeugt, mit seinem charakteristischen Timbre beim Auskuppeln, dem melancholischen Klang bei niedrigen Drehzahlen und dem Superbike-Dröhnen bei hohen Drehzahlen.

Dank der Trockenkupplung kann die Multistrada V4 RS mit dem neuen Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance betrieben werden. Dieses Öl ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Ducati Corse und Shell in der Superbike-WM und der MotoGP.

Elektronisches Fahrwerk Öhlins Smart EC 2.0: Die Wahl des Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerks garantiert im sportlichen Einsatz die bestmögliche Performance. Möglich wird das durch das wie bei der Panigale V4 S und Streetfighter V4 S "eventbasierte" System, das sich je nach individuellem Fahrstil selbst justiert. Das System wurde neu abgestimmt, um das beste Gleichgewicht zwischen einem hohen Fahrkomfort bei entspanntem Fahren und einer großen Unterstützung bei sportlicher Fahrweise zu erreichen.

Einarmschwinge: Der Einsatz einer Einarmschwinge sorgt für eine elegante Optik und trägt zur exklusiven Ästhetik der Multistrada V4 RS bei.

Aluminium-Schmiederäder von Marchesini: Die Aluminium-Schmiederäder von Marchesini bieten eine beeindruckende Fahrpräzision und höhere Geschwindigkeiten beim Einfahren in Kurven. Zudem ermöglichen sie eine Gewichtseinsparung von 2,7 kg im Vergleich zu Gussrädern.

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa-Reifen: Die Diablo Rosso IV Corsa Reifen mit den Maßen 120/70 vorne und 190/55 hinten sind die leistungsstärksten Pirelli-Reifen im Sport- und Straßensegment. Sie bieten exzellenten Grip beim Beschleunigen und viel Haftung in Kurven.

Riding Mode Race: Die Multistrada V4 RS verfügt über den Power Mode Full, der standardmäßig mit dem Riding Mode Race verbunden ist und für maximale Leistung in allen Gängen und eine direkte Gasannahme sorgt.

Sportlichkeit und Fahrkomfort, ohne Kompromisse.

Keine Kompromisse. Die Multistrada V4 RS ist das Ergebnis einer umfangreichen Entwicklungsarbeit, bei der es darum ging, die optimale Balance zwischen sportlichen Fahrleistungen und einem hohen Fahrkomfort zu finden. Der Drosselklappen-Durchmesser und die Länge der Kanäle wurden angepasst, um die Fahrbarkeit zu verbessern und den Fahrspaß bei sportlicher Fahrweise auf der Straße zu steigern.

Multistrada V4 RS und Audi RS 6 Performance

Ein außergewöhnliches Zusammentreffen von Exklusivität und Performance, Sportlichkeit, Eleganz und Komfort. Zwei technologische Wunderwerke, die die Essenz von Kraft und Schönheit in Bewegung verkörpern. Zwei Welten, die miteinander verschmelzen und ein unvergleichliches Erlebnis schaffen.

*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 38690.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 38690 –. Sonderzahlung CHF 7877.- . Leasingrate CHF 389.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 16865.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.