RACE WILDER

DesertX Rally

Lass Dich durch nichts aufhalten ab CHF 23´190
ab CHF 239 pro Monat* i

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Race Wilder

Egal, ob Du auf der Suche nach einem Offroad-Abenteuer oder einem Rallye-Wettkampf bist: meistere mit der DesertX Rally die härtesten Herausforderungen und verschiebe Deine Grenzen.

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Tech Specs

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Unleash your dreams

Geboren in der Wüste und aufgewachsen im Gelände, ist die DesertX Rally mit ihren Offroad-Genen bestens dafür gerüstet, um Dich bei Deinen extremsten Abenteuern zu begleiten.

Für die anspruchsvollsten Offroad-Piloten Gesteigerte Offroad-Performance, bereit für Wettbewerbe und die extremsten Abenteuer.

Rennspezifische Ausrüstung Pro KYB-Federelemente mit größeren Federwegen, mehr Bodenfreiheit, speziellen Rädern und verstärkten Komponenten für den extremen Offroad-Einsatz.

Für den Einsatz im Gelände entwickelt Durchgefärbte Kunststoffteile und robuste PVC-Grafiken für eine größere Widerstandsfähigkeit. Ein kompromissloses Motorrad, das auf jedem Terrain Sicherheit vermittelt.

Konfigurere die DesertX Rally im neuen Ducati Konfigurator mit verschiendenen Ansichten, Nachtmodus und vielen weiteren Funktionen!

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Höchste Performance im Gelände

Die DesertX Rally ist eine High-Performance-Maschine, die entwickelt wurde, um Wüsten, steinige Trails und Wälder zu durchqueren und Dir dabei ein unbeschreibliches Freiheitsgefühl zu vermitteln.

Professionelle Offroad-Federung: Das Motorrad bietet 20 mm mehr Federweg im Vergleich zur DesertX, also 250 mm an der Vorder- und 240 mm an der Hinterachse. Sowohl die 48-mm-Cartridge-Gabel vorne als auch das 46-mm-Federbein hinten wurden in Zusammenarbeit mit KYB hergestellt. Die DesertX Rally verfügt über eine Technologie, die bei MX- und Enduro-Bikes zum Einsatz kommt und ein gleichmäßiges Fahrverhalten und große Reserven auch beim extremen Einsatz garantiert.

Leichtere, technisch aufwändigere Räder: Die DesertX Rally ist dank der leichteren und technisch aufwändigeren Felgen mit massiven Naben, Speichen aus Carbonstahl und hochfesten Takasago-Excel-Außenringen noch besser für den Einsatz im Gelände gerüstet.

Das Vorderrad behält seine Größe von 21 " x 2,15", während das Hinterrad mit 18" x 4" schmaler ist als das der DesertX.

Leichtere Komponenten: Die DesertX Rally ist dank ihrer speziellen Räder, dem Carbon-Ölwannenschutz und den Brems- und Schalthebeln aus Billet-Aluminium noch effizienter im Gelände. Das Gewicht liegt nur ein Kilogramm über dem der DesertX, das Fahrgefühl ist aber ein völlig anderes.

Offroad-Seele: Die DesertX Rally ist dank ihrer erstklassigen Offroad-Komponenten noch besser für den Einsatz im Gelände vorbereitet. Die vordere Bremsleitung ist geteilt, um die Montage eines hohen Kotflügels zu ermöglichen. Der Öhlins-Lenkungsdämpfer ist einstellbar und direkt am Lenker befestigt.

Der Schalthebel und der hintere Bremshebel sind aus Billet-Aluminium gefertigt. Der Motorschutz ist aus Carbon hergestellt und dadurch widerstandsfähiger als die Standardversion der DesertX und zudem auch noch leichter als die Version, die derzeit als Ducati Performance Zubehör für die DesertX erhältlich ist.

Durchgefärbte Verkleidungsteile: Die Kunststoffteile sind durchgefärbt und unlackiert, so dass eventuelle Kratzer weniger sichtbar sind. Die Grafiken sind aus dickem PVC, um die Oberflächen des Motorrads besser zu schützen und mehr Spielraum für individuelle Gestaltung zu bieten.
Die Farben und Grafiken der neuen Lackierung greifen das Design der DesertX auf, mit der Antoine Meo beim Erzbergrodeo Prolog triumphiert hat.

Abenteuer haben keine Grenzen.

Finde die ideale Kleidung, um Deine nächste Herausforderung zu meistern. Schau Dich nach dem notwendigen Zubehör um, damit Deine Ausrüstung perfekt zu Dir passt.

1 Hoher Kotflügel

2 Ölwannenschutz aus Carbon

3 Durchgefärbte Kunststoffteile

4 Aufgeklebte Grafiken

5 Spezielle Sitzbank

6 Federgabel

7 Federbein

8 Leichtere, technisch aufwändigere Räder

Elektronische Fahrhilfen

Viele der elektronischen Systeme, die heute bei Motorrädern in den verschiedenen Segmenten Standard sind, wurden von Ducati entwickelt – dadurch hat sich Ducati im Laufe der Jahre einen Platz unter den fortschrittlichsten Unternehmen des Sektors erarbeitet. Die Sicherheit, der Komfort und die Leistungen wurden dank der kontinuierlichen Verbesserung und der Suche nach Innovationen Jahr für Jahr verbessert.

Klicke auf die Icons und entdecke die Eigenschaften der DesertX Rally.

SICHERHEIT

Kurven-ABS

Stufe 3: geeignet für den Straßenverkehr, sicher und fahrstabil. Stufe 2: weniger Eingriffe als in Stufe 3, für den Einsatz im Gelände konzipiert. Stufe 1: ebenfalls für Geländefahrten, wirkt nur vorne, um eine intensivere Nutzung zu ermöglichen. Off: Das ABS kann in den für Offroad-Fahrten konzipierten Riding Modes deaktiviert werden.

SICHERHEIT

Kurven-ABS

Stufe 3: geeignet für den Straßenverkehr, sicher und fahrstabil. Stufe 2: weniger Eingriffe als in Stufe 3, für den Einsatz im Gelände konzipiert. Stufe 1: ebenfalls für Geländefahrten, wirkt nur vorne, um eine intensivere Nutzung zu ermöglichen. Off: Das ABS kann in den für Offroad-Fahrten konzipierten Riding Modes deaktiviert werden.
KOMFORT

Tempomat

Elektronisches System, das Ducati erstmals 2014 auf der Multistrada 1200 eingeführt hat und das es ermöglicht, die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit automatisch zu halten, ohne das Gas halten zu müssen.

KOMFORT

Tempomat

Elektronisches System, das Ducati erstmals 2014 auf der Multistrada 1200 eingeführt hat und das es ermöglicht, die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit automatisch zu halten, ohne das Gas halten zu müssen.
SICHERHEIT

Ducati brake light (DBL)

Bei einem plötzlichen Bremsmanöver beginnt das Rücklicht automatisch zu blinken, um nachfolgende Fahrzeuge vor einer potenziellen Gefahrensituation zu warnen.

SICHERHEIT

Ducati brake light (DBL)

Bei einem plötzlichen Bremsmanöver beginnt das Rücklicht automatisch zu blinken, um nachfolgende Fahrzeuge vor einer potenziellen Gefahrensituation zu warnen.
KOMFORT

Ducati Multimedia System (DMS) - Zubehör

Das Ducati Multimedia System ermöglicht den Anschluss eines Smartphones, wodurch neue Funktionen wie der Musikplayer, die Anrufverwaltung und das Turn-by-Turn GPS* (optional) mit direkt auf dem Display angezeigten Wegbeschreibungen aktiviert werden.

KOMFORT

Ducati Multimedia System (DMS) - Zubehör

Das Ducati Multimedia System ermöglicht den Anschluss eines Smartphones, wodurch neue Funktionen wie der Musikplayer, die Anrufverwaltung und das Turn-by-Turn GPS* (optional) mit direkt auf dem Display angezeigten Wegbeschreibungen aktiviert werden.
PERFORMANCE

Ducati Quick Shift (DQS)

Ducati Quick Shift (DQS) ist ein aus dem Rennsport stammendes elektronisches System, das es dem Fahrer ermöglicht, ohne die Betätigung der Kupplung hoch- und runterzuschalten.

PERFORMANCE

Ducati Quick Shift (DQS)

Ducati Quick Shift (DQS) ist ein aus dem Rennsport stammendes elektronisches System, das es dem Fahrer ermöglicht, ohne die Betätigung der Kupplung hoch- und runterzuschalten.
SICHERHEIT

Daytime Running Light (DRL)

Der Doppelscheinwerfer besteht aus zwei Polyellipsoid-Modulen mit Doppelfunktion und Tagfahrlicht (DRL) und wurde entwickelt, um eine optimale Sicht zu gewährleisten, was bei einem Motorrad, das unter allen Bedingungen eingesetzt wird, besonders wichtig ist.

SICHERHEIT

Daytime Running Light (DRL)

Der Doppelscheinwerfer besteht aus zwei Polyellipsoid-Modulen mit Doppelfunktion und Tagfahrlicht (DRL) und wurde entwickelt, um eine optimale Sicht zu gewährleisten, was bei einem Motorrad, das unter allen Bedingungen eingesetzt wird, besonders wichtig ist.
SICHERHEIT

Ducati Traction Control (DTC)

Die DTC (Ducati Traction Control) kann in acht Stufen eingestellt werden.

SICHERHEIT

Ducati Traction Control (DTC)

Die DTC (Ducati Traction Control) kann in acht Stufen eingestellt werden.
PERFORMANCE

Ducati Wheelie Control (DWC)

Die DWC (Ducati Wheelie Control) kann in vier Stufen eingestellt werden.

PERFORMANCE

Ducati Wheelie Control (DWC)

Die DWC (Ducati Wheelie Control) kann in vier Stufen eingestellt werden.
SICHERHEIT

Engine Brake Control (EBC)

Die DesertX ist mit EBC (Engine Brake Control) ausgestattet. Sie ist in drei Stufen einstellbar und ermöglicht es, das Verhalten der Motorbremse je nach Fahrstil und Fahrzeugnutzung anzupassen.

SICHERHEIT

Engine Brake Control (EBC)

Die DesertX ist mit EBC (Engine Brake Control) ausgestattet. Sie ist in drei Stufen einstellbar und ermöglicht es, das Verhalten der Motorbremse je nach Fahrstil und Fahrzeugnutzung anzupassen.
PERFORMANCE

Ride-by-Wire system

Auch als elektronisches Gaspedal bekannt, ist es ein System, das das Öffnen und Schließen der Drosselklappe(n) elektronisch steuert.

PERFORMANCE

Ride-by-Wire system

Auch als elektronisches Gaspedal bekannt, ist es ein System, das das Öffnen und Schließen der Drosselklappe(n) elektronisch steuert.
KOMFORT

Turn-by-turn GPS

Das integrierte GPS basiert auf dem Ducati Multimedia System, das die von der Ducati Link App berechnete Route auf dem TFT-Display des Motorrads anzeigt. Als offizielles Zubehör von Ducati Performance kann es bei den Ducati Stores zusammen mit dem Motorrad oder zu einem späteren Zeitpunkt erworben werden und ist somit auch für diejenigen geeignet, die bereits eine DesertX besitzen.

KOMFORT

Turn-by-turn GPS

Das integrierte GPS basiert auf dem Ducati Multimedia System, das die von der Ducati Link App berechnete Route auf dem TFT-Display des Motorrads anzeigt. Als offizielles Zubehör von Ducati Performance kann es bei den Ducati Stores zusammen mit dem Motorrad oder zu einem späteren Zeitpunkt erworben werden und ist somit auch für diejenigen geeignet, die bereits eine DesertX besitzen.

DesertX Rally

DesertX Rally

Drehmoment: 92 Nm bei 6.500 U/min
Leistung: 110 PS (81 kW) bei 9.250 U/min
Hubraum: 937 cm³
Sitzhöhe: 910 mm
880 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
Ölwechsel-Intervall: 15.000 km / 24 Monate

Technische Daten

Unter einer Schicht Schlamm versteckt

Die DesertX Rally verfügt über eine hochwertige Ausstattung, mit der sie die schwierigsten Offroad-Herausforderungen meistert und dabei erstklassige Performance, Präzision und Kontrolle garantiert.

DesertX Rally
Race Wilder.

Die DesertX wurde entwickelt, um die härtesten Offroad-Etappen zu bewältigen. Sie ist wie jede Ducati funktionell, spezialisiert, technologisch fortschrittlich und effizient.

Der Erfolg der DesertX beim Erzbergrodeo mit Antoine Meo und Patrick Neisser

Mit den mehrfachen Titelträgern Antoine Meo und Patrick Neisser stand die DesertX im berühmten Erzbergwerk im Mittelpunkt, genau wie die Multistrada 1260 im Jahr 2016.

Genieß die Reise der Ducati Piloten, von der ersten Besichtigungsrunde auf der Strecke bis hin zu den Highlights des Rennens.

mehr erfahren

Die Ducati DesertX erobert den Erzbergrodeo Iron Road Prolog mit Antoine Meo
Die Ducati DesertX dominiert in der Zweizylinder-Kategorie des Erzbergrodeos, einem der beliebtesten Extrem-Enduro-Wettbewerbe.

Die Herausforderung des Lebens: Mit der DesertX Rally von der Todra-Schlucht nach Marrakesch

Gestärkt durch ihre gemeinsamen Erfahrungen beim Erzbergrodeo beschlossen Antoine Meo und Patrick Neisser, sich einer neuen Herausforderung zu stellen und eine der anstrengendsten und beeindruckendsten Strecken Nordafrikas zu bewältigen: von der Todra-Schlucht nach Marrakesch.

In der Antike war die Durchquerung der Todra-Schlucht die einzige Möglichkeit, Marokko von der Sahara aus zu erreichen. Eine fast heilige Herausforderung, bei der sich die Wanderer dem Bergpfad stellten.

Erlebe dieses Abenteuer in dieser Fotogalerie. Schließ Dich der Hommage an ein wundervolles Land und ein außergewöhnliches Volk an, das uns nur wenige Tage vor der Erdbebentragödie mit echter Herzlichkeit empfangen hat. Wir senden in einer so schwierigen Zeit unsere Botschaft der Hoffnung.

Antoine Meo Der fünffache Enduro-Weltmeister Meo war von Anfang an als Produktbotschafter in das Projekt DesertX eingebunden. Er gewann den Prolog des Iron Road Erzbergrodeo auf der DesertX.

Patrick Neisser Als erfolgreicher Enduro- und Cross-Country-Fahrer fuhr er beim Erzberg 2017 die schnellste Zeit.

Das Abenteuer hat keine Grenzen.

Finde im Konfigurator die ideale Bekleidung für Deine nächste Herausforderung. Finde das nötige Zubehör, um Deine Ausrüstung zu komplettieren.

Neues Ducati "Explorer" Outfit

Das neue Explorer-Outfit wurde für die DesertX Rally entwickelt und bietet alles, was man für eine Tour braucht, sowie eine wettkampftaugliche Optik
- Praktische und leicht zugängliche Taschen
- Hervorragende Belüftung für den ganzjährigen Einsatz
- Widerstandsfähige Materialien
- Abnehmbare Ärmel
- Abnehmbare wasserdichte Membran

*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 23190.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 23190 –. Sonderzahlung CHF 4468.- . Leasingrate CHF 239.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 10109.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.