Monster SP

ab CHF 16´590
ab CHF 169 pro Monat* i

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tech spec

Mad for Fun

Mit der neuen SP-Version wird die Monster noch sportlicher und bietet ein ungeahntes Maß an Fahrspaß. Die auffälligste Neuerung ist die von der MotoGP inspirierte Lackierung mit drei unterschiedlichen Rottönen. Rote Markierungen auf den Leichtmetallfelgen und der rote Sitz setzen den sportlichen Look fort.

Technisch überzeugt die Monster SP mit edlen Federelementen von Öhlins, die extrem feinfühlig ansprechen, größere Schräglagen ermöglichen und für den Einsatz auf besonders kurvenreichen Straßen oder auf der Rennstrecke voll einstellbar sind. Der Endschalldämpfer von Termignoni, eine kräftigere Bremsanlage und ein Lenkungsdämpfer gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Angetrieben wird die Monster weiterhin vom bewährten Testastretta 11° Motor mit 111 PS und 93 Nm Drehmoment. Bei der SP-Version wurde die Elektronik weiter verfeinert und speziell auf das neue Fahrwerk abgestimmt, um das Maximum aus den hochwertigen Komponenten herauszuholen.

Noch nie hat eine Monster so viel Fahrspaß bereitet!

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Ausstattung DESIGN ELEKTRONIK Motor

Sportliche Ausstattung

Die goldene Öhlins NIX30-Gabel unterstreicht den sportlichen Look der neuen Monster SP. Zusammen mit dem homologierten Schalldämpfer von Termignoni und den vorderen Brembo Stylema® Bremssätteln bilden sie eine wertvolle technische Ausstattung, die das Motorrad noch leichter, effektiver und sportlicher sowie ästhetisch ansprechender macht.
MotoGP-inspirierte Lackierung

Die Lackierung, die die Farben der Desmosedici GP des Werksteams von 2022 aufgreift, unterstreicht den sportlichen Charakter der neuen Monster SP. Der Ducati Schriftzug auf dem Tank erinnert an die Grafik der Panigale V4. Der rot gehaltene Sitz ergänzt die Seitenansicht des Hecks mit dem Monster SP-Logo und der italienischen Flagge auf dem Soziussitzbezug.
Neu kalibrierte Elektronik für bessere Rennstrecken-Performance

Die Elektronik der Monster steht an der Spitze dieses Marktsegments. Zur Serienausstattung gehören ABS Cornering, Ducati Traction Control und Ducati Wheelie Control, die alle auf verschiedene Stufen des Eingriffs einstellbar sind. Der sportliche Charakter der neuen Monster SP wird auch durch die Launch Control unterstrichen, die für blitzschnelle Starts sorgt. Mit dieser Top-Ausstattung kann die Monster SP ihre volle Leistung sicher entfalten.
Leistung und Fahrspaß mit dem Testastretta 11° Motor

Das Herz der Monster ist der Testastretta 11° Motor, ein flüssigkeitsgekühlter 4-Ventil-Twin mit 111 PS und desmodromischer Verteilung.

Die Monster SP in Aktion

Mit der Monster SP können Sie effektiver und sportlicher fahren. Sie bietet eine bessere Bremsleistung, eine geringere Lastübertragung, eine bessere Fähigkeit, Linien zu schließen und mehr Präzision in allen Fahrphasen.

Noch sportlicher und noch mehr Spaß.

Die Monster verkörpert die ganze Essenz von Ducati in einer möglichst kompakten, essentiellen und leichten Form. Präzise in Kurven. Stabil auf geraden Strecken. Mit der SP-Version können Sie dank der absolut erstklassigen technischen Ausstattung wie Öhlins-Federung, Brembo Stylema®-Vorderradsattel, Termignoni-Schalldämpfer mit Homologation, Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen, Lenkungsdämpfer und Lithium-Batterie ein noch effektiveres sportliches Fahren genießen.

EQUIPMENT

EQUIPMENT

Die voll einstellbare Öhlins-Federung, deren Gabel 0,6 kg leichter ist als die der Monster und Monster +, verbessert das Fahrgefühl und erhöht die Bodenfreiheit und damit den Schräglagenwinkel.

Ebenfalls in diese Richtung geht die Aufrüstung der Bremsanlage mit Brembo Stylema®-Bremssätteln und Aluminiumflanschen für die 320 mm großen vorderen Bremsscheiben (0,5 kg leichter als die Monster-Ausstattung), die die Monster SP beim Bremsen leistungsfähiger, aber dank der Verringerung der Massenträgheit an der Front gleichzeitig auch agiler macht.

Die allgemeine Gewichtsreduzierung des Motorrads ist auch auf die Verwendung einer Lithium-Ionen-Batterie zurückzuführen. Diese spart im Vergleich zum Standardmodell – die bereits ein Meilenstein in der Leichtigkeit darstellt – weiteres Gewicht ein.

Das sportliche Niveau der Monster SP wird durch den Lenkungsdämpfer, der die Stabilität beim Beschleunigen und in Kurven verbessert sowie die montierten Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen weiter gesteigert.

Monster SP

Monster SP

Hubraum: 937 cm³
Leistung: 111 PS (82 kW) bei 9.250 U/min
Drehmoment: 93 Nm bei 6.500 U/min
Sitzhöhe: 840 mm
850 mm mit hoher Sitzbank (Zubehör)
810 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)

Technische Daten

Elektronik an der Spitze des Segments

Zur Serienausstattung gehören ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, die alle auf verschiedene Stufen des Wirkungsgrades einstellbar sind. Der sportliche Charakter der neuen Monster wird auch durch die Launch Control unterstrichen, die für blitzschnelle Starts sorgt. Mit dieser Spitzenausstattung kann die Monster ihre Leistung sicher zum Vorschein bringen.
Die Modi Sport, Road und Wet erlauben es Ihnen, den Charakter der Monster nach Ihrem Geschmack und Ihren Bedürfnissen zu gestalten. Alles lässt sich ganz einfach über die Bedienelemente am Lenker und das 4,3-Zoll-Farb-TFT-Dashboard steuern.

Die Traktionskontrolle ist ein intelligentes System, das wie ein "Filter" zwischen dem Gaspedal und dem Hinterreifen wirkt. Das System ermöglicht eine Auswahl von acht verschiedenen Eingriffsstufen. Die Traktionskontrollstufen sind für jeden der drei Fahrmodi voreingestellt, können aber je nach Fahrer und Fahrbahnbeschaffenheit sowie für andere elektronische Fahrassistenzsysteme angepasst werden.

Die neue Monster SP ist mit einem Launch Control System ausgestattet, das unglaublich effiziente Starts ermöglicht. Sobald das System " aktiviert " ist, steuert es autonom die Motordrehzahl (unabhängig davon, wie weit der Gasgriff geöffnet ist) und überlässt dem Fahrer nur die Aufgabe, die Kupplung beim Start zu bedienen. Ein "drag race"-tauglicher Modus, der die bestmögliche Beschleunigung ermöglicht.

Die Wheelie Control ermöglicht eine maximale Beschleunigung des Motorrads, indem sie das Wheelie-Phänomen eliminiert oder einschränkt. Dies bietet ein hohes Maß an Sicherheit und gewährleistet gleichzeitig die beste Beschleunigungsleistung. Die Wheelie-Kontrolle kann unabhängig von den anderen Bedienelementen in mehreren Stufen eingestellt werden.

Der Ducati Quick Shifer (DQS) up/down ist ein elektronisches Schaltassistenzsystem, das das Einlegen der Gänge ermöglicht, ohne dass die Kupplung beim Hoch- oder Herunterschalten betätigt werden muss. Dieses System sorgt nicht nur für mehr Spaß beim sportlichen Fahren, sondern ist auch eine wertvolle Hilfe im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Straßen, die häufige Gangwechsel erfordern.

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Fahrspaß, das Gefühl absoluter Kontrolle, das sportliche Nakedbike für alle. Konfigurieren Sie die neue Monster mit den Ducati Performance Zubehörpaketen.

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*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 16590.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 16590 –. Sonderzahlung CHF 3282.- . Leasingrate CHF 169.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 7232.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.