Schoonheid komt samen met prestaties. Bij de styling van de Panigale V4 stelden de ontwerpers zich voor om het designicoon dat de Ducati 916 is naar het heden te halen, het opnieuw te ontwerpen en het DNA ervan samen te voegen met dat van de hedendaagse Desmosedici GP om een model te creëren dat een eerbetoon is aan de geschiedenis van Ducati, maar ook de hoogst mogelijke prestaties biedt.

Sporen van de Ducati 916 zijn zichtbaar in de algemene proporties van de nieuwe Panigale V4, met een hogere voorkant en een iets lagere staart die de carrosserie in balans brengen voor een meer horizontale dynamiek, typerend voor Ducati sportmotoren uit het verleden. De zijkuip is strak en elegant. 

De heteluchtafzuiger trekt de aandacht op het bovenste gedeelte, terwijl het onderste gedeelte eruitziet als een enkele kuip, in Ducati 916-stijl, maar in feite de horizontale heteluchtuitlaat van de oliekoeler verbergt. De achteruitkijkspiegels, met steunen die in de kuip zijn gemonteerd, doen ook denken aan die van de Ducati 916 en laten een strakke voorkant achter als ze worden verwijderd.

 Andrea Amato - Ducati Chief Designer

De aerodynamische benadering is revolutionair met deze motorfiets. 

De nieuwe Panigale V4 ontwikkelt het concept van aerodynamische integratie, waarbij de verschillende oppervlakken naadloos in elkaar overvloeien ten dienste van stijl en aerodynamica. De ontwerpers hebben nauw samengewerkt met de collega's van Ducati Corse die verantwoordelijk waren voor de aerodynamica van de Desmosedici GP om de oppervlakken van de zij- en voorkuip te creëren, compleet met geïntegreerde aerodynamische aanhangsels. Het zijaanzicht valt op door de vorm van de zeer hoge voorste wielkast, in lijn met de huidige MotoGP filosofie.