Aerodynamica

Wat de aerodynamica betreft, is de nieuwe Panigale V4 erop gericht om de rijder te beschermen tegen turbulentie op het rechte stuk, bijna alsof hij zich in een “luchtbel van kalme lucht” bevindt, hetzelfde gevoel dat de Desmosedici GP-coureurs ervaren.

Snel als de wind.

De nieuwe kuipen verminderen de aerodynamische weerstand zonder dat dit ten koste gaat van de aerodynamische belasting en vergroten de luchtstroom naar de radiatoren.

De nieuwe kuip beschermt de rijder beter op het rechte stuk en vermindert de fysieke inspanning die nodig is om zijn positie te behouden doordat de rijder minder wordt blootgesteld aan turbulentie. De vleugels met dubbel profiel zijn perfect geïntegreerd in de voorkant en leveren dezelfde bijdrage aan de downforce als het vorige model. Door de voorkant van de kuip naar achteren te verplaatsen ten opzichte van het voorwiel, is de motorfiets wendbaarder bij zijwind en bij het veranderen van richting bij hoge snelheden. De aerodynamische vorm van het spatbord en de inlaat in lijn met de radiatoren verhoogt de effectiviteit van het koelsysteem.

AERODYNAMISCHE AANVULLINGEN Volledig geïntegreerde vleugels

De zeer efficiënte vleugels met dubbel profiel van de nieuwe Panigale V4 zijn perfect geïntegreerd in de voorkant en leveren dezelfde bijdrage op het gebied van downforce als het vorige model.
KUIPDELEN De voorkant verder naar achteren

In lijn met de filosofie van de huidige Desmosedici GP is de nieuwe Panigale V4 erop gericht om de kuip te verkleinen wanneer de motorfiets van opzij wordt bekeken. Dit wordt bereikt door de voorkant van de kuip verder naar achteren te plaatsen, een technische oplossing die een aanzienlijke aerodynamische impact heeft en de handling van de motorfiets verbetert, zowel bij zijwind als tijdens het veranderen van richting bij hoge snelheden.
BUBBELGEVOEL « Bubbel van kalme lucht » : Grotere aerodynamische bescherming

De luchtpenetratie is zorgvuldig bestudeerd om de rijder een gevoel te geven dat zo dicht mogelijk aanleunt bij dat van een MotoGP-motor. Het resultaat is een grotere aerodynamische bescherming, met name voor de handen en schouders. De nieuwe kuip beschermt de rijder effectief op het rechte stuk en vermindert de fysieke inspanning die nodig is om zijn positie te behouden doordat hij minder wordt blootgesteld aan turbulentie, bijna alsof de rijder zich in een luchtbel van kalme lucht bevindt, terwijl de verplaatste voetsteunen, die nu meer naar binnen staan, een meer teruggetrokken rijpositie mogelijk maken die aerodynamisch effectiever is.
VOORSPATBORD Aerodynamisch spatbord

Het aerodynamisch gevormde voorspatbord is ontworpen om de algehele aerodynamische efficiëntie te maximaliseren. Samen met de inlaat in lijn met de radiatoren verhoogt het de effectiviteit van het koelsysteem, met name de oliekoeler.

Contacteer een dealer

Kies de Panigale V4 die het beste bij jouw rijstijl past en neem contact op met de dichtstbijzijnde dealer.

Ontdek meer

Ergonomie Ontdek meer
Electronica Ontdek meer
Motorblok Ontdek meer

Meldt u aan voor de nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren, wordt u altijd op de hoogte gehouden van het nieuws en de aanbiedingen van Ducati.

U kunt op elk moment uw aanmelding voltooien en uw profiel op Ducati.com aanmaken om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.