Desmosedici Stradale: de ziel van de kracht

De Desmosedici Stradale-motor van 1103 cm³ met 180 pk, een toerenbegrenzer op 13.500 t/min en de nieuwste generatie desmodromische distributie, garandeert sportieve prestaties terwijl hij het evenwicht behoudt dat de Multistrada-familie altijd heeft gekenmerkt. De droge STM-EVO SBK-koppeling in CNC-gefreesd aluminium zorgt voor een soepelere rit bij het remmen en schakelen, terwijl hij het onmiskenbare Ducati-geluid levert dat elke rijervaring versterkt.

De meest exclusieve componenten tot nu toe

De nieuwe Ducati Multistrada V4 RS neemt de onmiskenbare lijnen van de Multistrada over met de nieuwe RS-kleurstelling. De verschillende koolstofvezelcomponenten, zoals het voorspatbord, de handkappen, de hitteschilden en de voorste “snavel”, gecombineerd met gesmede wielen, een lichte lithium-ionbatterij en een achterzijde in technopolymeer (speciaal ontworpen voor dit model) gemonteerd op het titanium subframe, zorgen voor een gewichtsbesparing van 2 kg ten opzichte van de Multistrada Pikes Peak.

Aluminium enkelzijdige swingarm

De Multistrada V4 RS onderscheidt zich door zijn aluminium enkelzijdige swingarm, ontworpen met een specifieke achtermaat die de montage van 190-banden mogelijk maakt, tegenover 170 bij de Multistrada V4 S. Een technische keuze die de dynamische prestaties en de sportieve attitude van de motor nog verder benadrukt.

Look RS pour une allure résolument sportive

Een exclusieve RS-kleurstelling voor deze genummerde Multistrada-serie. Het RS-logo, een onderscheidend element ontworpen door het Centro Stile, staat op de kleurstelling en de graphics van het dashboard. Het genummerde plaatje, in zwart geanodiseerd aluminium en versierd met de Italiaanse vlag, is bevestigd op de stuurplaat voor een extra vleugje prestige.

Nieuwe 17-inch gesmede aluminium Marchesini-wielen

De nieuwe 17-inch gesmede aluminium Marchesini-wielen, 2,7 kg lichter dan de gegoten wielen van de Multistrada V4 S, behouden het evenwicht dat de Multistrada-familie altijd heeft gekenmerkt en verbeteren zo de dynamische efficiëntie van de motor. De Diablo Rosso IV Corsa-banden – 120/70 vooraan en 190/55 achteraan – garanderen een uitstekende grip bij acceleratie en in bochten, voor een unieke rijervaring en een ongeëvenaarde lichtheid.

Verbeterd remsysteem

De Multistrada V4 RS is uitgerust met een remsysteem dat rechtstreeks is afgeleid van dat van de Panigale V4, wat haar sportieve DNA bevestigt. Vooraan zijn er 330 mm schijven met monobloc Brembo Stylema-remklauwen, gecombineerd met een enkele 280 mm schijf en een zwevende Brembo-remklauw achteraan. Het systeem wordt aangestuurd door de Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ABS, om ultieme veiligheid en controle te garanderen, zelfs in bochten.

Sportieve elektronica voor extreme prestaties

Het elektronische pakket is geüpdatet met het Ducati Vehicle Observer-algoritme, afkomstig uit Ducati’s ervaring in de MotoGP en overgenomen van de Panigale V4. Dit simuleert de aanwezigheid van 70 sensoren om nog nauwkeurigere en veiligere elektronische controles te verkrijgen. De veringsmodi worden apart beheerd van de rijmodi en het remsysteem past een “voor-achter”-strategie toe. De elektronische systemen werken met nog meer precisie, waardoor veiligheid, efficiëntie en rijplezier verder toenemen.

De meest extreme Multistrada Crossover

Ontworpen om ultieme sportieve prestaties te bieden, zelfs tijdens reizen, is de Multistrada V4 RS het ultieme symbool van sport-touring. Een reeks accessoires is ontwikkeld om het rijcomfort te benadrukken, waaronder de topcase, die voor het eerst op een RS kan worden gemonteerd. De perfecte mix van adrenaline en rijplezier.

Vering Öhlins Smart-EC 2.0

De elektronische regelstrategieën van de Öhlins-vering zijn geüpdatet om uitstekende ondersteuning te bieden tijdens sportief rijden en het rijcomfort te verbeteren. Met een speciale knop kan de bestuurder de gewenste veringmodus selecteren, onafhankelijk van de rijmodus. Op deze manier kan de respons van de vering eenvoudig worden aangepast, zelfs tijdens het rijden.

Standaard Akrapovič-demper in titanium

De Akrapovič-uitlaat in titanium verenigt prestaties en lichtheid in één oplossing. Conform de EU 5+-norm zijn de geluidsemissies beperkt, zodat toegang mogelijk is tot zones met geluidsbeperkingen. De koolstofvezelcomponenten beperken niet alleen het gewicht, maar voegen ook een vleugje sportiviteit en elegantie toe.