The Power of Legacy

Panigale V4 SP2
30° Anniversario 916

L'expression ultime de la sportivité Ducati dans une édition limitée et numérotée, célébrant une icône intemporelle du design et de la performance.
à partir de CHF 46´000
à partir de CHF 469 par mois* i

La Puissance de l'Héritage

Une moto de collection produite en édition limitée et numérotée, un hommage à la légendaire Ducati 916 avec une livrée anniversaire. Une Superbike avec des équipements conçus pour la piste, prête à transmettre des émotions uniques.

Passion. Beauté.
Ducati.

Produite en édition numérotée et limitée à 500 exemplaires, la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 commémore l'une des motos les plus emblématiques et les plus réussies de l'histoire de Ducati.

Un ADN incomparable L'héritière d'une moto emblématique, dont les caractéristiques génétiques et le caractère sportif ont été conservés et mis à jour, génération après génération.
Symbole de beauté et de réussite La livrée commémorative est inspirée par l'une des plus belles livrées de l'histoire de Ducati Superbike, celle de la moto qui a remporté le Championnat du Monde Superbike en 1999 avec Carl Fogarty.
Exaltante sur circuit Des équipements aux spécifications "SP2", conçus pour la piste et capables de fournir des performances électrisantes.

Icônique.

La livrée commémorative est inspirée par certains des plus beaux designs de l'histoire de Ducati, ceux de la 996, descendante directe de la 916 et gagnante du Championnat du Monde Superbike avec Carl Fogarty en 1999.

Le temps passe.
Les légendes perdurent.

La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 incarne les deux familles Ducati les plus prospères dans l'histoire de la course dérivée de la production.

Style exclusif.
Performance unique.

Une œuvre d'art réservée à 500 passionnés, une superbike qui offre des performances extraordinaires et promet des émotions uniques.

Une Panigale V4 de collection prête pour la piste.

Du moteur Desmosedici Stradale de 1 103 cm3, équipé d'un embrayage à sec, à la légèreté des jantes en carbone et à la puissance des étriers de frein Brembo Stylema R®, en passant par les composants dédiés à l'utilisation sur circuit. La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 combine des performances palpitantes et un contrôle maximal avec l'exclusivité d'une véritable pièce de collection.
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Livrea Celebrativa


La livrea celebrativa è ispirata a una Ducati da corsa tra le più belle di sempre: la Ducati 996, discendente diretta della 916, con cui Carl Fogarty trionfò nel campionato WorldSBK del 1999.

Scopri nella pagina dedicata al design i dettagli unici che la caratterizzano reinterpretati in chiave contemporanea.

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Jantes en fibre de carbone


Les jantes en fibre de carbone à 5 bâtons dédoublés permettent de réduire le poids de 1,4 kg par rapport aux jantes forgées Marchesini de la V4S. Le plus important est la réduction du moment d'inertie, de 26% à l'avant et de 46% à l'arrière. Cela se traduit par une plus grande agilité, une réduction de l'effort de pilotage, en particulier dans les changements de direction, et une plus grande tendance à maintenir la trajectoire à l'accélération.

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Maître-cylindre Brembo MCS


Le maître-cylindre Brembo avec MCS permet un réglage pratique et intuitif de la distance sans aucun outil. Ce réglage permet au pilote d'adapter la sensation du levier de frein avant (de doux à agressif). Le système MCS de Brembo comporte également un réglage à distance de la portée du levier, ce qui est fondamental lorsque l'on roule sur circuit.

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Embrayage à sec STM Evo Superbike


Élément distinctif des motos de course Ducati, il offre une fonction anti-rebond efficace même lors de rétrogradations agressives, et une conduite plus douce lors des phases « neutres », comme l'entrée en virage. Cet embrayage permet l'utilisation de l'huile Ducati Corse Performance Powered by Shell Advance, qui augmente encore les performances du moteur. Une chaîne de transmission finale 520 réduit le poids et la friction.

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Repose-pieds pilote réglables


Les repose-pieds réglables en aluminium usiné dans la masse permettent au pilote de trouver la position ergonomique appropriée pour ses jambes et d'optimiser l'angle d'inclinaison de la moto en fonction de la position. Le DQS standard peut être configuré comme un levier de vitesses traditionnel ou de course.

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Ducati Data Analyser+


Le Ducati Data Analyser+ est un système électronique qui est livré de série sur ce modèle et qui permet de contrôler les performances du pilote de manière professionnelle. L'une des principales fonctions est le temps au tour automatique, qui fournit deux temps intermédiaires instantanés.

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Un équipement prêt pour la piste


Un kit dédiée contient les composants suivants pour une utilisation sur piste : • Couvercle d'embrayage ouvert en carbone • Conduites de refroidissement des freins en carbone • Bouchon de réservoir en aluminium • Caches pour le retrait des rétroviseurs • Cache pour le retrait de la plaque d'immatriculation

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Dédiée aux collectionneurs


La Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 est accompagnée d'une série d'éléments dédiés aux collectionneurs. Notamment un té de fourche supérieur usinée dans la masse avec le nom du modèle et son numéro, un certificat d'authenticité et une housse dédiée à la moto.

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Système Brembo MCS


Il permet de régler rapidement et facilement l'empattement en trois configurations pour personnaliser les sensations de freinage. Le levier de frein avant est équipé du dispositif "remote adjuster", qui permet de régler sa position en tournant un bouton sur la poignée gauche, comme sur les motos de course. Enfin, les leviers de frein et d'embrayage sont ajourés à leur extrémité.

1 Livrea Celebrativa

2 Jantes en fibre de carbone

3 Maître-cylindre Brembo MCS

4 Embrayage à sec STM Evo Superbike

5 Repose-pieds pilote réglables

6 Ducati Data Analyser+

7 Un équipement prêt pour la piste

8 Dédiée aux collectionneurs

9 Système Brembo MCS

Cylindrée
1 103 cc
Puissance
158,5 kW (215,5 ch) à 13 000 tr / min
Couple
123,6 nm à 9 500 tr / min
Poids à sec
173 kg
Intervalles de révision
12 000 km / 12 mois
Fiche Technique

Sportive dans ses moindres détails.

Chaque élément de la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 est l'expression d'une attitude sportive et de la performance, avec des équipements techniques qui poussent au maximum les caractéristiques de course de la Panigale V4.
Un style incomparable.

Une avancée dans le futur de 30 ans : Le style de la Ducati 916 a été transmis, génération après génération, évolution après évolution, jusqu'à la Panigale qui, avec cette édition spéciale, célèbre un héritage de beauté, de performance et de victoire.

La livrée de la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 est inspirée de la Ducati 996 qui a triomphé dans le championnat WorldSBK 1999. L'une des plus belles motos de course Ducati jamais construites, dont les détails sont adoptés par la Panigale, mais avec une touche de modernité.

Des détails qui enflamment la passion.

Des détails uniques avec une touche de modernité : l'héritage précieux de la 916.

The main details of the special livery are the tricolour bands on the top fairing and tail section and the number holder plate with world champion’s number “1” that, together with the red front mudguard, references those years. From side on, the 916 logo is modernised and given a gold border, another tribute to the past. The connection to Carl Fogarty’s bike is enhanced with the visual separation of the tank and fairing, achieved with the polished black colour of the upper fairing.

Les principaux détails de la livrée spéciale sont les bandes tricolores sur le carénage supérieur et la partie arrière, ainsi que le numéro "1" de champion du monde qui, avec le garde-boue avant rouge, fait référence à ces années. Le logo de la 916 est modernisé et doté d'une bordure dorée, ce qui constitue un autre hommage au passé. Le lien avec la moto de Carl Fogarty est renforcé par la séparation visuelle du réservoir et du carénage, obtenue grâce à la couleur noire polie du carénage supérieur.

Un hommage à la légende.

"Nous avons décidé de lui rendre hommage en créant une moto qui affiche ses caractéristiques, en célébrant son histoire pour la remettre au goût du jour". Andrea Ferraresi - Directeur du Centro Stile Ducati

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*Exemple de leasing: prix catalogue CHF 46000.– ; prix de vente recommandé après déduction de toutes les remises CHF 46000.-, apport CHF 9082.- , mensualité CHF 469.– TVA incluse, valeur résiduelle CHF 20051.-, taux d’intérêt annuel effectif 5.07%. Durée du leasing 48 mois, kilométrage annuel 4 000km. Conditions de leasing sous réserve d’acceptation par Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Assurance casco complète obligatoire non comprise. La conclusion d’un contrat de leasing est irrecevable si elle entraîne le surendettement du preneur de leasing. Offre valable jusqu'à nouvel ordre.

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