Schönheit trifft auf Performance. Bei der Gestaltung der Panigale V4 setzten sich die Designer das Ziel, das Design-Ikone Ducati 916 in die Gegenwart zu transportieren. Sie haben das Design neu gestaltet und ihre DNA mit der der modernen Desmosedici GP verschmolzen, um ein Modell zu schaffen, das Ducati's Geschichte würdigt und gleichzeitig die höchstmögliche Leistung bietet.

Spuren der Ducati 916 sind in den allgemeinen Proportionen der neuen Panigale V4 sichtbar, mit einer höheren Front und einem etwas tiefer liegenden Heck, die den Proportionen eine horizontalere und ausgewogenere Dynamik verleiht, typisch für Ducati-Sportmotorräder der Vergangenheit. Die Seitenverkleidung ist schlicht und elegant. Der Heissluftauslass zieht im oberen Bereich die Aufmerksamkeit auf sich, während der untere Bereich wie eine einteilige Verkleidung im Stil der Ducati 916 aussieht, in Wirklichkeit aber den horizontalen Heissluftauslass des Ölkühlers verbirgt. Die Rückspiegel, deren Halterungen innerhalb der Verkleidung montiert sind, erinnern ebenfalls an die der Ducati 916 und hinterlassen eine cleane Front, wenn sie entfernt werden.

 Andrea Amato - Ducati Chief Designer

Der aerodynamische Ansatz wird mit diesem Motorrad revolutioniert. Die neue Panigale V4 entwickelt das Konzept der aerodynamischen Integration weiter und verbindet nahtlos die verschiedenen Oberflächen, die Stil und Aerodynamik dienen. Die Designer arbeiteten Seite an Seite mit den Ducati Corse Kollegen, die für die Aerodynamik der Desmosedici GP verantwortlich sind, um die Oberflächen der Seiten- und Frontverkleidungen mit integrierten aerodynamischen Anhängen zu gestalten. Die Seitenansicht zeichnet sich durch die Form des sehr hohen vorderen Radbogens aus, im Einklang mit der aktuellen MotoGP-Philosophie.