The Power of Legacy

Panigale V4 SP2
30° Anniversario 916

ab CHF 46´000
ab CHF 469 pro Monat* i

The Power of Legacy

Ein Sammlermotorrad im Jubiläumsdesign, das in einer limitierten und nummerierten Auflage gefertigt wird und die legendäre Ducati 916 würdigen soll. Ein Superbike, entwickelt für die Rennstrecke, das einzigartige Emotionen weckt.

Leidenschaft. Schönheit.
Ducati.

Die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ist auf 500 nummerierte Exemplare limitiert und erinnert an eines der legendärsten und erfolgreichsten Superbikes der Ducati-Geschichte.

Unverwechselbare DNA Die Nachfolgerin eines großartigen Motorrads, dessen unverwechselbare DNA von Generation zu Generation weitergegeben und dessen supersportlicher Charakter kontinuierlich geschärft wurde.
Sinnbild für Schönheit und Erfolg Die Jubiläumslackierung ist inspiriert von einem der schönsten Rennmotorräder der Ducati-Motorsportgeschichte überhaupt: dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.
Atemberaubend auf der Rennstrecke Entwickelt für die Rennstrecke und dank "SP2"-Spezifikation mit atemberaubender Performance.

Erfolgreich und absoluter Kult.

Das Design ist von einer der schönsten Lackierungen in der Ducati-Rennsportgeschichte inspiriert: dem Design der Ducati 996, der direkten Nachfolgerin der 916 und dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.

Zeit vergeht.
Legenden bleiben.

Die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 vereint die beiden erfolgreichsten Ducati Modellfamilien in der Geschichte des serienmäßigen Rennsports.

Exklusiver Stil.
Einzigartige Performance.

Un’opera d’arte riservata a 500 appassionati, una supersportiva dalle prestazioni straordinarie, pronta a far vivere emozioni uniche.

Eine Panigale V4 für Sammler, bereit für die Rennstrecke.

Vom 1.103 Kubikzentimeter großen Desmosedici Stradale Motor mit Trockenkupplung über die leichten Carbonfelgen bis hin zur Brembo Stylema R® Bremsanlage und den weiteren Rennsportkomponenten – die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 kombiniert die Exklusivität eines echten Sammlerstücks mit atemberaubender Performance und maximale Kontrolle.
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Jubiläumsdesign


Das Design ist von einer der schönsten Lackierungen in der Ducati-Rennsportgeschichte inspiriert: dem Design der Ducati 996, der direkten Nachfolgerin der 916 und dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.

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Carbonfelgen


Die 5-Doppelspeichenfelgen reduzieren das Gewicht der Räder gegenüber den geschmiedeten Marchesini-Felgen der V4S um 1,4 kg. Die wichtigste Verbesserung ist jedoch die Verringerung des Trägheitsmoments, das vorne um 26 % und hinten um 46 % reduziert werden konnte. Das erhöht die Agilität, verringert beim Fahren und besonders bei Richtungswechseln den Kraftaufwand und ermöglicht in der Beschleunigungshase engere Linien.

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State-of-the-Art Bremsanlage


Die Bremsanlage ist die beste ihrer Klasse: Die Brembo Stylema R-Bremssätteln garantieren auch im harten Rennstreckeneinsatz maximale Verzögerungsleistung bei konstantem Druckpunkt. Die in Zusammenarbeit mit Ducati Corse entwickelten Belüftungskanäle für die vorderen Bremssättel ermöglichen bessere sowie gleichbleibende Bremsleistung und sorgen auf der Rennstrecke für noch mehr Performance.

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STM Evo Superbike Trockenkupplung


Das für Ducati Rennmotorräder typische System bietet auch beim aggressiven Herunterschalten eine wirksame Anti-Hopping-Funktion und sorgt im Schiebebetrieb – wie zum Beispiel am Kurveneingang – für höhere Laufruhe. Die Kupplung ermöglicht die Verwendung des in Zusammenarbeit mit Shell entwickelten Ducati Corse Performance Öls, was die Motorleistung weiter erhöht. Der Endantrieb mit 520er Kette reduziert Gewicht und Reibung.

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Verstellbare Fußrasten für den Fahrer


Die einstellbare Rastenanlage aus gefrästem Aluminium ermöglicht es, die individuell passende Position für die Fußrasten zu finden und die Schräglagenfreiheit des Motorrads zu optimieren. Der zur Serienausstattung gehörende DQS (Ducati Quick Shifter) kann in normalem oder umgedrehtem Schaltschema genutzt werden.

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Ducati Data Analyser+


Der Ducati Data Analyser+ gehört bei diesem Modell zur Serienausstattung. Das elektronische System erfasst fortlaufend den Fahrzustand des Motorrads und erleichtert so die Abstimmung beim Einsatz auf der Rennstrecke. Eine der Hauptfunktionen ist die automatische Rundenzeit, die für die gefahrene Strecke unmittelbar zwei Zwischenzeiten liefert.

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Rennstreckenzubehör


Im Lieferumfang sind folgende Komponenten für den Rennstreckeneinsatz enthalten: • Offener Kupplungsdeckel aus Carbon • Carbon-Belüftungskanäle für die Bremssättel • Tankdeckel aus Aluminium • Spiegelhalterabdeckungen • Set zum Abnehmen des Kennzeichenhalters

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Gefertigt für Liebhaber


Als Sammlerstück verfügt die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 über einige Besonderheiten. So ist bei jedem Exemplar die gefräste, obere Gabelbrücke mit dem Modellnamen sowie der Motorradnummer versehen und das Motorrad wird mit Echtheitszertifikat und einer speziell für das Sondermodell gefertigten Abdeckung ausgeliefert.

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Brembo MCS Bremspumpe


An der Brembo MCS Bremspumpe kann das Hebelverhältnis bequem und intuitiv ohne Werkzeug eingestellt werden. So lässt sich das Ansprechverhalten des Hebels individuell von sanft bis aggressiv anpassen. Darüber hinaus besitzt das Brembo MCS-System für den Einsatz auf der Rennstrecke einen Fernversteller für den Bremshebel.

1 Jubiläumsdesign

2 Carbonfelgen

3 State-of-the-Art Bremsanlage

4 STM Evo Superbike Trockenkupplung

5 Verstellbare Fußrasten für den Fahrer

6 Ducati Data Analyser+

7 Rennstreckenzubehör

8 Gefertigt für Liebhaber

9 Brembo MCS Bremspumpe

Hubraum
1.103 cm³
Leistung
215,5 PS (158,5 kW) bei 13.000 U/min
Drehmoment
123,6 Nm bei 9.500 U/min
Gewicht trocken
173 kg
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Technische Daten

Sportlich bis ins Detail.

Alle Bauteile der Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 bringen den sportlichen Charakter zum Ausdruck, jedes technische Detail ist auf maximale Performance ausgelegt.
Ein unverwechselbarer Stil.

Zukunftsweisend seit 30 Jahren: Der Stil der Ducati 916 wurde von Generation zu Generation und von Entwicklungsstufe zu Entwicklungsstufe bis hin zur Panigale weitergegeben, die mit diesem Sondermodell das Vermächtnis von Schönheit, Performance und Erfolg würdigt.

Die Lackierung der Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ist von der Ducati 996 inspiriert, die Details wurden für das Sondermodell aber neu interpretiert. Damit ist das Motorrad die moderne Version eines der schönsten Ducati-Rennmotorräder, das jemals gebaut wurde und der Maschine, die 1999 in der Superbike-Meisterschaft triumphierte.

Details, die Leidenschaft entfachen.

Einzigartige Details im modernen Stil: das preisgekrönte Erbe der Ducati 916.

Die Schlüsselelemente des Jubiläumsdesigns sind die neu gestalteten Streifen der Tricolore, das weiße Feld für die Startnummer mit der "1" des Weltmeisters und der rote, vordere Schmutzfänger. Zusammen wecken sie Erinnerungen an die vergangene Ära. Das "916"-Logo auf der Seite wurde neu gestaltet, würdigt durch seine goldene Umrandung aber auch die Vergangenheit. Die Verbindung zum Motorrad von Carl Fogarty schafft die optische Trennung zwischen Tank und Verkleidung, die durch das glänzende Schwarz der oberen Verkleidung erreicht wird.

Eine Hommage an die Legende.

“Wir wollten ein Motorrad schaffen, dass den Charakter des Originals auf eine moderne Art widerspiegelt und seine Geschichte gebührend würdigt.” Andrea Ferraresi - Direktor des Ducati Centro Stile

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Kontaktiere einen Ducati-Händler in Deiner Nähe, um mehr Informationen über die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 anzufordern.

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*Leasingbeispiel: Katalogpreis CHF 46000.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 46000 –. Sonderzahlung CHF 9082.- . Leasingrate CHF 469.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 20051.-, effektiver Jahreszins 5.07%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf.

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