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Neuer V2-Motor

Der neue V2-Motor ist der leichteste Zweizylinder, den Ducati je hergestellt hat. Sein geringes Gewicht trägt wesentlich zur Reduzierung des Gesamtgewichts der Multistrada V2 bei, was dem Handling und dem Fahrkomfort zugute kommt.

Vielseitig, effizient und unterhaltsam.

890 cm³ und 115 PS auf nur 54,4 kg. Der neue V2-Motor, der in seiner Klasse Maßstäbe setzt, verspricht ein schnelles Ansprechverhalten und ein großzügiges Drehmoment, das für großen Fahrspaß sorgt, ohne die typische Sportlichkeit einer Ducati zu vernachlässigen. Ein Motor, der Leistung und Fahrspaß vereint und sich perfekt an jede Art von Strecke und Einsatzbereich anpasst.

fruibilità Sanfter bei niedrigen Drehzahlen

Das größere Schwungrad erhöht die Laufruhe bei niedrigen Drehzahlen und sorgt so für noch mehr Fahrspaß in bestimmten Fahrphasen, wie beim Ausfahren aus einer Kurve oder im Stadtverkehr.

prestazioni Immer verfügbares Drehmoment

Dank der variablen Steuerzeiten wird die Leistung am oberen Ende maximiert, während der Motor bei niedrigen Drehzahlen sanft und spontan anspricht. Die Drehmomentkurve wurde optimiert, um eine volle und progressive Beschleunigung zu gewährleisten, ideal sowohl für kurvenreiche Straßen als auch für alltägliche Fahrten.

Efficienza Geringerer Verbrauch

Dank der variablen Steuerzeiten konnte beim Multistrada V2-Motor eine Senkung des Verbrauchs um bis zu 7 % erreicht werden. Zudem punktet er mit deutlich geringeren Wartungskosten. Jede Fahrt wird nachhaltiger, mit geringeren Emissionen und weniger Zwischenstopps, ohne dabei Kompromisse bei der Performance einzugehen.

TOURING Spezielle Getriebeübersetzung

Die neue Multistrada V2 ist mit einer optimierten Getriebeübersetzung ausgestattet: Sie hat einen kurzen ersten Gang für mehr Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und einen langen sechsten Gang, um auf der Autobahn den Verbrauch zu senken und den Fahrkomfort zu erhöhen.

Multistrada V2

Multistrada V2 S

Hubraum: 890 cm³
Leistung: 115,6 PS (85 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment: 92,1 Nm bei 8.250 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 199 kg
Sitzhöhe: Einstellbar, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm mit hohem Zubehörsitz
810 mm - 830 mm mit niedrigem Zubehörsitz
Ölwechsel-Intervall: 15.000 km / 24 Monate

Technische Daten

Hubraum: 890 cm³
Leistung: 115,6 PS (85 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment: 92,1 Nm bei 8.250 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 202 kg
Sitzhöhe: Einstellbar, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm mit hohem Zubehörsitz
810 mm - 830 mm mit niedrigem Zubehörsitz
790 mm - 810 mm mit niedrigem Zubehörsitz + Tieferlegungskit
Ölwechsel-Intervall: 15.000 km / 24 Monate

Technische Daten

Der für Touren geeignete V2-Motor

Die Touring-Version des neuen Twin wurde entwickelt, um maximalen Komfort und eine große Vielseitigkeit auf langen Strecken zu bieten. Mit dem speziell für die Anforderungen der Multistrada entwickelten Getriebe für einfaches Anfahren, eine optimale Nutzung der Drehmomentkurve und einen geringeren Verbrauch werden auch lange Etappen unkomplizierter und angenehmer.

Die neue Multistrada V2 ist mit einer optimierten Getriebeübersetzung ausgestattet: Sie hat einen kurzen ersten Gang für mehr Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und einen langen sechsten Gang, um den Verbrauch zu senken und den Fahrkomfort auf der Autobahn zu erhöhen.

Das neue Ducati Quick Shift 2.0 verwendet einen Sensor, der direkt an der Schaltwalze angebracht ist, um eine unmittelbare Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe herzustellen. Das Ergebnis sind präzisere und schnellere Schaltvorgänge, die das Fahrerlebnis insgesamt verbessern.

Neuer V2-Motor

Der leichteste jemals in Borgo Panigale produzierte Twin bietet maximalen Fahrspaß mit einem satten Drehmoment über den gesamten Bereich und einem sportlichen Charakter bei hohen Drehzahlen.

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Erforsche jedes Detail.

Jedes Detail der Multistrada V2 wurde entwickelt, um das tägliche Fahrerlebnis zu verbessern. Entdecke alle Funktionen, die dieses Motorrad in jeder Situation so einzigartig und vielseitig machen.