High
Pensato per l’impiego in pista: la potenza massima è di 77,5 CV a 9.750 giri e la risposta al comando dell’acceleratore è diretta e dinamica.
L’Hypermotard 698 Mono vanta un pacchetto elettronico senza eguali nel segmento per completezza e sofisticatezza ispirato dal mondo della Panigale e calibrato dagli specialisti Ducati per amplificare il divertimento di guida.
Il pacchetto elettronico dell’Hypermotard 698 Mono comprende molti dei controlli presenti sulla Panigale V4, ma per questa moto sono state sviluppate strategie inedite per ABS Cornering e Ducati Wheelie Control con l’obiettivo di avvicinare anche i meno esperti alla guida Motard, senza dimenticare i piloti “pro” che potranno raggiungere le massime performance in modo ripetibile e sicuro.
La moto ha quattro riding mode disponibili: Sport, Road, Urban e Wet, personalizzabili dal pilota.
Tutte le funzioni dell’Hypermotard 698 Mono sono gestite dallo strumento con display LCD da 3,8”, estremamente compatto per integrarsi perfettamente con l’essenziale mascherina porta numero anteriore.
Il display, specificatamente sviluppato per Ducati, impiega la tecnologia IBN (Improved Black Nematic) con caratteri bianchi su sfondo nero che offre un elevato contrasto in ogni condizione di guida.
Come sulla Panigale V4, anche sull’Hypermotard 698 Mono sono presenti l’indicazione di cambio marcia e del raggiungimento del limitatore.
Quattro Riding Mode, tutte le possibilità di guida che vuoi. Sport, Road, Urban e Wet, con Power Mode dedicati e pronti ad assicurare il massimo divertimento possibile in sella.
L’erogazione e la potenza massima espresse dal motore Superquadro Mono vengono gestite attraverso tre Power Modes: High, Med e Low.
High
Pensato per l’impiego in pista: la potenza massima è di 77,5 CV a 9.750 giri e la risposta al comando dell’acceleratore è diretta e dinamica.
Med
Dedicato all’impiego su strada: la potenza massima è di 77,5 CV a 9.750 giri, come nel livello High, ma la risposta al comando è più dolce e progressiva.
Low
Studiato per i fondi a bassa aderenza, offre una potenza massima ridotta a 58 CV (43 kW) a 9.500 giri, con risposta all’accelerazione particolarmente dolce.
Concentrati solo sul rilascio della frizione. Grazie al sistema Ducati Power Launch, regolabile su tre livelli, partire come un fulmine non è mai stato così semplice.
* La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance