Hypermotard 698 Mono

Elettronica

Divertirsi è matematico

L’Hypermotard 698 Mono vanta un pacchetto elettronico senza eguali nel segmento per completezza e sofisticatezza ispirato dal mondo della Panigale e calibrato dagli specialisti Ducati per amplificare il divertimento di guida.

Il pacchetto elettronico dell’Hypermotard 698 Mono comprende molti dei controlli presenti sulla Panigale V4, ma per questa moto sono state sviluppate strategie inedite per ABS Cornering e Ducati Wheelie Control con l’obiettivo di avvicinare anche i meno esperti alla guida Motard, senza dimenticare i piloti “pro” che potranno raggiungere le massime performance in modo ripetibile e sicuro.

La moto ha quattro riding mode disponibili: Sport, Road, Urban e Wet, personalizzabili dal pilota.

 

Tutto in un compatto strumento LCD

Tutte le funzioni dell’Hypermotard 698 Mono sono gestite dallo strumento con display LCD da 3,8”, estremamente compatto per integrarsi perfettamente con l’essenziale mascherina porta numero anteriore. 

Il display, specificatamente sviluppato per Ducati, impiega la tecnologia IBN (Improved Black Nematic) con caratteri bianchi su sfondo nero che offre un elevato contrasto in ogni condizione di guida.

Come sulla Panigale V4, anche sull’Hypermotard 698 Mono sono presenti l’indicazione di cambio marcia e del raggiungimento del limitatore.

Metti la marcia, dai gas. Al resto pensa lei.

Quattro Riding Mode, tutte le possibilità di guida che vuoi. Sport, Road, Urban e Wet, con Power Mode dedicati e pronti ad assicurare il massimo divertimento possibile in sella. 

Riding Mode Sport

È dedicato all’impiego in pista con fondi di elevata aderenza. Il Power Mode associato di default è High, con potenza massima di 77,5 CV, risposta dinamica del motore al comando acceleratore e un intervento ridotto da parte del sistema DTC (livello 2).

Riding Mode Road

È studiato per la guida sportiva stradale. Nella configurazione di default è associato al Power Mode Mid, con potenza massima di 77,5 CV e risposta dolce all’acceleratore.

Riding Mode Urban

Ideale per l’utilizzo sulle strade cittadine, dove l’aderenza può non essere quella ottimale. Il Power Mode è quello Mid ma le tarature associate dei controlli elettronici sono pensate in ottica di sicurezza.

Riding Mode Wet

Dedicato ai fondi scivolosi e la guida in condizioni di pioggia. Associato al Power Mode Low, la potenza del Superquadro Mono è limitata a 43 kW/58 CV, con una risposta addolcita all’apertura del gas e un forte intervento dei controlli elettronici.

L’erogazione e la potenza massima espresse dal motore Superquadro Mono vengono gestite attraverso tre Power Modes: High, Med e Low.

Power Mode High

High

Pensato per l’impiego in pista: la potenza massima è di 77,5 CV a 9.750 giri e la risposta al comando dell’acceleratore è diretta e dinamica. 

Power Mode Med

Med

Dedicato all’impiego su strada: la potenza massima è di 77,5 CV a 9.750 giri, come nel livello High, ma la risposta al comando è più dolce e progressiva.

Power Mode Low

Low

Studiato per i fondi a bassa aderenza, offre una potenza massima ridotta a 58 CV (43 kW) a 9.500 giri, con risposta all’accelerazione particolarmente dolce. 

Concentrati solo sul rilascio della frizione. Grazie al sistema Ducati Power Launch, regolabile su tre livelli, partire come un fulmine non è mai stato così semplice. 

* La feature è disponibile come accessorio Ducati Performance

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