La rivista Motociclismo ha provato con un test di lunga percorrenza la Multistrada 950.

50.000 km percorsi in soli otto mesi. La Multistrada 950 si è mostrata senza veli e senza peccati.

Numero uno della maratona il motore: dall'inizio alla fine del viaggio ha guadagnato oltre 4 CV, non ha consumato olio e, una volta smontato a fine test, si è rivelato in ottima salute.

Come riportato dai giornalisti di Motociclismo, questa prova di durata è stata anche l'occasione di apprezzare la costante attenzione al miglioramento della qualità delle moto che escono dalla fabbrica di Borgo Panigale e i lunghi intervalli di manutenzione, uniti alla garanzia di 4 anni su tutta la gamma Multistrada Model Year 2020, sono sicuramente indice di grande fiducia nel prodotto. 

Frenata sempre all'altezza

 L'efficacia della frenata combinata è stata sempre garantita dal rendimento del connubio Brembo-Bosch. Il consumo delle pastiglie si è rivelato ben inferiore a quello di altri test di durata svolti da Motociclismo con altri veicoli, come segnalato nell'articolo.

Verniciatura perfetta e niente ossidazione

La prova di Motociclismo ha evidenziato l'ottimo livello qualitativo delle finiture, dei trattamenti e dei materiali della Multistrada 950.

La bulloneria e i vari componenti in acciaio e lega leggera non mostrano segni di ossidazione a prova terminata.

La vernice di carrozzeria, motore e telaio ha concluso il test in ottimo stato.

La finitura dei collettori di scarico e del silenziatore, inoltre, presenta segni di ossidazione molto limitati o nulli, anche nel caso del collettore anteriore, maggiormente esposto alle intemperie.