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Scopri di piùLa Gran Sport 125 Marianna viene costruita per competere nelle gare di Gran Fondo, simili alle corse automobilistiche come la Mille Miglia.
È proprio nel 1955 che la Gran Sport “Marianna”, prima moto da corsa Ducati, si aggiudica il Motogiro d’Italia, competizione famosa a livello nazionale. Nel 1956, Maoggi e Gandossi si aggiudicano due vittorie assolute rispettivamente nella categoria 125 cc e nella categoria 100 cc.
La Gran Sport Marianna domina anche un’altra famosa gara di Gran Fondo, la Milano-Taranto che porta i partecipanti a sfidarsi percorrendo la penisola italiana da nord a sud.
La sella lunga è concepita per permettere al pilota di adottare una posizione di guida diversa a seconda della situazione di guida. Che si tratti di un rettilineo o di una salita, il pilota può modificare la sua posizione per raggiungere la massima performance di guida.
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Cilindrata
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98 cc
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Potenza massima
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9 CV a 9000 giri/min
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Velocità massima
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115 km/h
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Peso a secco
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80 Kg
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La Ducati Gran Sport “Marianna” fu la prima moto ad essere equipaggiata con un motore monocilindrico a coppie coniche. Da quando fece la sua comparsa nel 1955, catturò l’immaginazione degli appassionati di tutto il mondo. Ancora oggi, questa moto è rimasta nel patrimonio collettivo del mondo del motociclismo.
Il suo palmares è impressionante, ma da solo non basta a spiegare la sua fama. La Marianna si potrebbe definire come il manifesto estetico della moto da corsa. Lungi dall’essere progettata puntando sull’estetica, rappresenta un raro, purissimo punto d’incontro tra forma e funzionalità.
La vera storia sportiva della Ducati ebbe così inizio nel 1955. Tutto ciò che era venuto prima va considerato come un semplice preludio. La Marianna simboleggiava anche la nuova filosofia Ducati: creare moto di serie capaci di vincere in gara.
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