Insights Neue Ducati XDiavel V4

Design

Engine

Chassis

Electronic

Tech

Customise

< zurück

Einzigartige Linien. Muskulös und kompromisslos.

Die neue Ducati XDiavel V4 definiert die Essenz eines Sport-Cruisers neu. Die perfekte Balance der Kontraste, bei der jede Linie Kraft ausdrückt, jedes Detail eine Geschichte von Eleganz und Stil erzählt und damit den unverwechselbaren Charakter von Ducati verstärkt. Die neuen Lackierungen in Burning Red und Black Lava verstärken ihre Präsenz zusätzlich.

Der Sport-Cruiser von Ducati: XDiavel V4 bedeutet, dass die DNA von Ducati auf das Konzept eines Sport-Cruisers angewendet wird. Ein Motorrad für alle, die etwas Einzigartiges wollen, das Fahrspaß mit ausgefeilter Technologie und unverwechselbarem italienischem Stil verbindet. Die entspannte und bequeme Sitzposition mit den Füßen nach vorne kombiniert mit dem Nervenkitzel des Granturismo V4, der ein ähnlich hohes Drehmoment wie ein Twin bietet.

Unverwechselbare Silhouette: muskulös und kompromisslos: Die neue XDiavel verbindet die unverwechselbare und explosive Essenz der XDiavel mit dem Meisterwerk der V4-Technik. Ein starker Motor, der ein kraftvolles Design erfordert, aber gleichzeitig dem Stil von Ducati treu bleibt. Die ikonische und unverwechselbare Silhouette des Sport-Cruisers von Ducati wird mit einem modernen Touch neu interpretiert.

Das Motorrad ist eine Symbiose aus Gegensätzen: Der elegant geformte obere Teil umschließt die darunter liegende, unverwechselbare mechanische Basis.

Der glatte und muskulös geformte Tropfen-Stahltank bildet zusammen mit einem noch bequemeren Sitz eine unverwechselbare Linie. Das niedrige und kompakte Heck aus Aluminiumguss integriert ein schlankes Rücklicht mit einer markanten Leuchtsignatur.

Zwei neue Lackierungen für die XDiavel V4: Burning Red & Black Lava: Die Farben Black Lava und Burning Red wurden speziell für die XDiavel V4 entwickelt und sollen die Formen der lackierten Elemente betonen. Die Bezeichnungen der beiden Lackierungen stehen im Zusammenhang mit dem Begriff Feuer und unterstreichen die starken Emotionen, die dieses Motorrad hervorruft. Metallische Splitter erwecken die Farbe zum Leben, wenn das Licht darauf trifft, und erzeugen elegante schimmernde Reflexionen.

Die Inspiration hinter dem Design: "Wenn man an ein neues Motorrad denkt, kommt die Inspiration nie nur aus einem Bereich oder nur von einer Idee. Bei der XDiavel V4 kam die Inspiration wieder aus der Automobil- und Luftfahrtwelt, aus dem Cruiser-Sektor und natürlich von der vorherigen XDiavel. Die fließenden und kraftvollen Formen erinnern an einen Supersportwagen. Die Formen sind elegant und integrieren funktionale mechanische Elemente, denen wir den Reiz und die dominante Präsenz der XDiavel hinzufügen."

Andrea Ferraresi, Leiter der Produktstrategie und Direktor des Centro Stile Ducati

Ikonischer tropfenförmiger Tank: Die Linien der XDiavel V4 spielen mit dem starken Kontrast zwischen den raffinierten Elementen im oberen Teil und der markanten Wirkung der Mechanik, die den unteren Teil charakterisiert. Die Tropfenform des Tanks bringt Energie und Eleganz zum Ausdruck.

Sound und Stil: der Auspuff der XDiavel V4: Eine markante Linie, deren ästhetische und technische Brillanz durch den stolz zur Schau gestellten Auspuff mit vier Auslässen hervorgehoben wird. Die Ingenieure arbeiteten intensiv an der Klangqualität. Zusammen mit dem speziellen Auspuffsystem erzeugt die Twin Pulse-Zündfolge des V4 Granturismo den markanten Klang einer Ducati.

Unverwechselbare Lichtsignatur: Das vordere Tagfahrlicht im Doppel-C-Design hat die für Ducatis Naked-Bikes typische Form und verjüngt sich nach oben hin, wodurch das schlanke Erscheinungsbild der Frontpartie betont wird. Es umschließt ein einzelnes bifunktionales Modul, das einen aggressiveren und technischeren Look hat und gleichzeitig den Kühlkörper als Designelement zur Geltung bringt.

Die integrierten Blinker erzeugen einen Lichtstreifen, der für ein elegantes Erscheinungsbild sorgt.

Das Rücklicht ist extrem schlank und ermöglicht ein sehr niedriges und knackiges Heck. Die Begrüßungsanimation der Front- und Rücklichter vermittelt die akribische Liebe zum Detail, für die Ducati bekannt ist.

Jantes à cinq branches inspirées des muscle cars: Die sternförmigen Felgen sind von der Welt der amerikanischen Muscle-Cars inspiriert und vermitteln ein Gefühl von Kraft sowie optischer Leichtigkeit, die im Fall des Hinterrads mit der Breite von 8 Zoll kombiniert wird. Das Hinterrad ist mit dem beeindruckenden Pirelli Diablo Rosso III-Reifen der Größe 240/45 ausgestattet und wird durch die Einarmschwinge aus Aluminium zusätzlich betont - ein weiteres technisches und stilistisches Element, das in der Geschichte von Ducati eine große Tradition hat.

V4 Granturismo mit speziellem glänzend schwarzem Finish: Der Motor ist das Herzstück, aber auch ein wichtiges Designelement. Der Granturismo V4 der XDiavel ist der einzige Motor von Ducati, der mit einer glänzenden Oberflächenveredelung aufwartet. Seine Präsenz wird durch die Abdeckung mit dem V4-Logo auf den hinteren Zylindern unterstrichen, eine Betonung der technischen Einzigartigkeit der XDiavel in diesem Segment. Der Aluminiumguss-Hilfsrahmen weist eine komplexe Struktur auf, die beim Blick von der Seite eine spürbare Dynamik ausstrahlt.

“Ein Manifest für die Verschmelzung von sinnlicher Schönheit und hochentwickelter Technologie.”

A. Ferraresi - Leiter des Ducati Centro Stile & Produktstrategie

< zurück

Der V4 Granturismo ist das Herzstück des Motorrads

Das schlagende Herz der neuen Ducati XDiavel V4 ist der V4 Granturismo-Motor, der aus der Erfahrung von Ducati in der MotoGP hervorgegangen ist. Er ist leistungsstark, drehmomentstark und unglaublich geschmeidig, zudem leicht und kompakt und bietet faszinierende Fahrleistungen sowie eine lineare Leistungsentfaltung. Er ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das sich bei der XDiavel V4 durch das exklusive Hochglanz-Finish auszeichnet, das ihn zu einem Designelement macht.

V4 Granturismo erstmals in der XDiavel: Die XDiavel kann erstmals auf die Ausgewogenheit des V4 Granturismo zurückgreifen. Bei niedrigen Drehzahlen ist er geschmeidig und eignet sich ideal für das Fahren in der Stadt, bietet aber auch auf der Landstraße eine unglaubliche Performance. Mit einem Dreh am Gasgriff liefert der V4-Motor ein ähnliches Drehmoment wie sein Vorgänger mit zwei Zylindern, erreicht aber eine höhere Spitzenleistung. Für Fahrer, die Komfort, aufregende Fahrleistungen und den typischen Stil einer Ducati suchen, gibt es nichts Vergleichbares auf der Straße.

Das geringere Gewicht dieses Motors trägt erheblich zu der Gewichtseinsparung von 6 kg im Vergleich zum Vorgängermodell bei.

Unverwechselbarer Klang: Viel Arbeit wurde in den Motorsound investiert. Die Twin Pulse-Zündfolge des V4 Granturismo sorgt zusammen mit der speziellen Auspuffanlage mit dem klassischen Klang einer Ducati für eine Variation des Auspufftons beim Wechsel von einem Modus in den anderen. Ein tieferer Klang mit niedrigeren Frequenzen, wenn nur die beiden vorderen Zylinder aktiviert sind. Wenn alle vier Zylinder in Betrieb sind, entstehen höhere Frequenzen.

Gegenläufige Kurbelwelle: Der V4 Granturismo ist mit einer gegenläufigen Kurbelwelle ausgestattet, einer Technologie, die auf Ducatis Erfahrung in der MotoGP basiert. Diese Innovation gleicht die Kreiselkräfte der Räder aus und verbessert so das Handling und die Fahrpräzision.

Sanfte Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und elektrisierendes Drehmoment: Der V4 Granturismo garantiert eine sanfte Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und ein aufregendes Drehmoment im oberen Drehzahlbereich. Der V4 Granturismo-Motors leistet berauschende 168 PS (123,6 kW) bei 10.750 U/min, erreicht ein Drehmoment von 126 Nm bei 7500 U/min und überzeugt mit einer besonders linearen Drehmomentkurve.

Perfekt für die Fahrt in der Stadt und unglaubliche Performance auf der Landstraße. Mit einem Dreh am Gasgriff liefert der V4-Motor ein ähnliches Drehmoment wie sein Vorgänger mit zwei Zylindern, erreicht aber eine höhere Spitzenleistung. Für Fahrer, die Komfort, aufregende Fahrleistungen und den typischen Stil einer Ducati kombinieren möchten, gibt es nichts Vergleichbares auf der Straße.

Das erste Motorrad mit V4-Granturismo, das mit Ducati Quick Shift 2.0 ausgestattet ist: Die XDiavel V4 ist das erste Motorrad mit dem V4 Granturismo-Motor, das mit DQS (Ducati Quick Shift) 2.0 ausgestattet ist, abgeleitet von der neuen Panigale V4. Das System, das dem Fahrer das Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplung ermöglicht, wurde im Vergleich zur Vorgängerversion weiterentwickelt. Der traditionelle Hall-Effekt-Mikroschalter entfällt und wird durch einen direkten mechanischen Hebel ersetzt. Dies sorgt für ein angenehmeres und direkteres Schaltgefühl.

Deaktivierung der hinteren Zylinder für einen geringeren Verbrauch: Diese Funktion deaktiviert die hinteren Zylinder des Motors und wirkt sowohl im Stand bei eingeschaltetem Motor, zum Beispiel an der Ampel, als auch bei niedriger Geschwindigkeit unter bestimmten Bedingungen, um den Verbrauch zu senken. Bei steigender Geschwindigkeit oder sobald der Fahrer ein bestimmtes Drehmoment fordert, werden die hinteren Zylinder wieder aktiviert, um dem V4 Granturismo seinen wahren Charakter und seine volle Performance zu entlocken.

Längere Wartungsintervalle und geringere Wartungskosten: Der V4 Granturismo wirkt sich auch positiv auf die Wartungskosten aus, die dank extrem langer Wartungsintervalle reduziert werden. Ein Ölwechsel ist alle 15.000 Kilometer oder zwei Jahre erforderlich, während die Ventilspielkontrolle alle 60.000 Kilometer durchgeführt wird.

Mehr zum V4 Granturismo

< zurück

Die Ergonomie eines Cruisers trifft auf den sportlichen Charakter einer Ducati.

Die neue XDiavel V4 ist gebaut, um zu begeistern, konzipiert, um die Straße zu beherrschen, und gestaltet, um aufzufallen. Sie vereint die Essenz eines Cruisers mit der sportlichen DNA einer Ducati und ist ein agiles Motorrad, das sich leicht handhaben lässt und maximalen Fahrkomfort bietet. Mit fortschrittlicher Federung und Bremsen verspricht sie eine sichere und präzise Fahrt, die sich jedem Fahrstil und jeder Situation anpasst.

Ein neues ergonomisches Dreieck für besseres Handling.: Mit nach vorn gerichteten Fußrasten und einem breiten Lenker wurde das ergonomische Dreieck bei dieser neuesten Generation der XDiavel verbessert.

Die XDiavel V4 ist dank eines tieferen und weiter hinten positionierten Lenkers und 25 mm mehr Federweg am Hinterrad im Vergleich zur ersten Generation noch angenehmer zu fahren.

Das Ergebnis ist ein Motorrad, das trotz der Abmessungen des Hinterrads überraschend einfach zu handhaben und unter allen Fahrbedingungen agil ist.

Weniger Gewicht für mehr Agilität: Mit einem Gewicht von 229 kg setzt die XDiavel V4 neue Maßstäbe in ihrem Segment. Dank Komponenten wie dem leichten Monocoque-Rahmen aus Aluminium und dem V4 Granturismo-Motor ist sie 6 kg leichter als die XDiavel 1260. Dies sorgt für mehr Wendigkeit, insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit.

Neu gestalteter Sitz für mehr Komfort: Der für Cruiser typisch geformte Sitz befindet sich 770 mm über dem Boden und ist mit 58 mm mehr Schaumstoff komfortabler als bei der XDiavel 1260.

Zu den Zubehörteilen gehört der Komfortsitz mit dickerem Schaumstoff (+15 mm) und einem neu gestalteten hinteren Teil. Der Komfortsitz ist nicht nur geräumiger, um verschiedene Körpergrößen unterzubringen, sondern auch mit einer hochwertigen Polsterung ausgestattet. Der Soziussitz ist abnehmbar und kann durch ein Heckteil ersetzt werden, wenn man die Ästhetik eines Einzelsitzes bevorzugt.

Geräumigerer und komfortablerer Soziussitz: Der Komfort für den Sozius wird durch einen Sitz erhöht, der 30 % breiter und 50 % geräumiger in Längsrichtung ist und an den Seiten einen 25 mm dickeren Schaumstoff aufweist. Der mit dem Motorrad gelieferte hintere Handgriff kann für einen sichereren Halt einfach am Heckteil montiert werden.

Voll einstellbare Federung: Die voll einstellbare Federung der XDiavel V4 besteht aus einer 50 mm USD-Gabel (mit Einstellung der Druckstufe und der Vorspannung im linken Gabelholm und der Zugstufe im rechten Gabelholm) und einem Federbein mit separatem Ausgleichsbehälter. Der Federweg beträgt 120 mm vorne und 145 mm hinten, 25 mm mehr als bei der XDiavel 1260, was den Komfort für Fahrer und Sozius erhöht.

Brembo-Bremsen: Präzision und hohe Performance: Am Vorderrad wird die Bremsleistung der XDiavel V4 durch Brembo-Bremsen mit Stylema®-Radial-Monoblock-Bremssätteln gewährleistet, die von einem PR16/19-Radial-Hauptbremszylinder mit integriertem Aluminiumbehälter betätigt werden und auf zwei schwimmend gelagerte 330 mm große Scheiben wirken. Im Heck wird eine 265 mm große Scheibe mit einem Zweikolben-Bremssattel kombiniert, ebenfalls von Brembo.

Ein imposantes Heck: 240/45er Reifen: Die XDiavel V4 ist mit Fünfspeichen-Felgen ausgestattet, die mit einem auffälligen Design mit bearbeiteten Oberflächen die Blicke auf sich ziehen. Die vordere Felge ist 3,5 x 17 Zoll groß, während die hintere Felge mit konkaven Kanten auffällige 8,0 x 17 Zoll misst. Die Größe des Hinterrads, das von einer Einarmschwinge geführt wird, ist beeindruckend und mit einem 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III-Reifen ausgestattet.

< zurück

"Techno Cruiser"-Spitzentechnologie für ein neuartiges Fahrerlebnis.

Die neue XDiavel V4 ist mit einem hochmodernen Elektronikpaket ausgestattet, das für maximalen Fahrspaß sorgt. Vom neuen TFT-Display bis hin zu den Riding Modes ist jedes Detail darauf ausgelegt, Kontrolle, Sicherheit und ein individuell anpassbares Fahrerlebnis zu bieten, egal welchen Weg Du einschlägst.

Neues 6,9 Zoll großes TFT-Farbdisplay mit einem Seitenverhältnis von 8:3: Die XDiavel V4 verwendet dasselbe 6,9 Zoll große TFT-Farbdisplay mit einem Seitenverhältnis von 8:3 und geklebtem Glas mit Optical Bonding-Technologie wie die neue Panigale V4, wodurch eine erstklassige Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen gewährleistet wird. Bei der XDiavel bietet das Display eine spezielle Version des Info Mode Road, der speziell für die Cruiser-Welt neu gestaltet wurde. Er ist noch fortschrittlicher und weniger sportlich orientiert.

Hands Free-System: Die XDiavel V4 ist mit dem Hands Free-System für eine schlüssellose Zündung ausgestattet. Du musst Dich nur mit dem elektronischen Schlüssel in der Tasche in die Nähe des Motorrads begeben. Bei einer Entfernung von etwa 1,5 Metern erkennt das Motorrad den Schlüsselcode und gibt die Zündung frei. Aktiviere nun einfach die Einschalttaste, um das Display einzuschalten und den Motor zu starten. Das System umfasst auch einen elektronischen Aktuator für das Lenkschloss.

Tempomat: Der Tempomat sorgt für entspanntere Fahrten auf der Autobahn. Die Aktivierung ist im Display sichtbar, das System kann auch durch Drehen des Gasgriffs nach vorne deaktiviert werden.

4 Riding Modes: Sport, Touring, Urban und Wet: Die XDiavel V4 bietet drei Power Modes und vier Riding Modes: Sport, Touring, Urban und Wet, dank derer der Fahrer die Motorleistung und den Eingriff der Fahrerassistenzsysteme anpassen kann.

Riding Mode Sport

Der Riding Mode Sport ist der leistungsstärkste Modus. In diesem Riding Mode entfesselt die XDiavel V4 ihre vollen 168 PS mit einem direkten, temperamentvollen Ansprechverhalten. Die Ducati Traction Control und die Ducati Wheelie Control werden auf ein Minimum reduziert und das ABS, das auf Stufe 2 eingestellt ist, ermöglicht ein kontrolliertes Abheben des Hinterrads, um die Bremsleistung zu maximieren, während die Kurvenfunktion erhalten bleibt. Die ideale Wahl für erfahrene Fahrer, die die Performance der XDiavel V4 richtig genießen wollen.

Riding Mode Touring

Im Riding Mode Touring entfesselt die XDiavel V4 immer noch ihre vollen 168 PS, aber die Leistungsentfaltung ist sanfter und progressiver. Höhere DTC- und DWC-Eingriffsstufen sorgen für eine bessere Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs. Das ABS ist auf Stufe 3 eingestellt, die sicherste Einstellung dank der Hinterrad-Abhebeerkennung. Das kombinierte Bremsen wird optimiert und die Kurvenfunktion aktiviert.

Riding Mode Urban

Im Urban Riding Mode wird die Leistung auf maximal 115 PS (Power Mode Low) reduziert, mit einem besonders sanften und progressiven Ansprechverhalten, um kontinuierliche Änderungen des Untergrunds effektiv zu bewältigen. DTC und DWC sind auf hohe Werte eingestellt, während ABS auf Stufe 3 eingestellt ist.

Riding Mode Wet

Der Riding Mode Wet ist für das Fahren auf rutschigem Untergrund oder bei Nässe ausgelegt. In diesem Modus wird die maximale Leistung auf 115 PS begrenzt, wobei die Gasannahme besonders sanft ist (Power Mode Low). Die vordefinierte Stufe der elektronischen Steuerung ist auf maximale Sicherheit ausgelegt und gewährleistet die bestmögliche Traktion und Fahrstabilität.

3 Power Modes, die mit den Riding Modes verbunden sind: High, Medium, Low.: Jeder Riding Mode ist mit einem von drei Power Modes verbunden: High, Medium, Low.

Die Power Modes High und Medium ermöglichen es dem V4 Granturismo-Motor, seine volle Leistung zu entfalten, 168 PS bei 10.750 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 126 Nm bei 7.500 U/min. Es gibt jedoch unterschiedliche Kalibrierungen der Ride-by-Wire-Kennfelder. Der Power Mode High, der in Bezug auf seine vordefinierten Werte mit dem Riding Mode Sport verbunden ist, eignet sich für sportliches Fahren und bietet eine direkte und temperamentvolle Gasannahme. Der Power Mode Medium, der standardmäßig dem Riding Mode Touring zugeordnet ist, zeichnet sich durch eine sanftere und progressivere Gasannahme auf die Drehmomentanforderung des Fahrers aus.

Der Power Mode Low, der standardmäßig mit den Riding Modes "Urban" und "Wet" verbunden ist, eignet sich für das Fahren auf rutschigem Untergrund, wobei die maximale Leistung des Motorrads auf 115 PS bei 8.750 U/min und das maximale Drehmoment auf 114 Nm bei 5.750 U/min begrenzt werden und eine besonders gut kontrollierbare Gasannahme geboten wird. Die spezielle XDiavel V4-Kalibrierung gewährleistet eine maximale Übereinstimmung zwischen dem vom Fahrer benötigten und dem tatsächlich gelieferten Drehmoment.

Ducati Multimedia System und Turn-by-Turn-Navigation: Das Ducati Multimedia System gehört zur Serienausstattung der XDiavel V4 und ermöglicht es dem Fahrer, sein Smartphone über Bluetooth für Anrufe, SMS und Musik anzuschließen oder das Turn-by-Turn-Navigationssystem (als Zubehör erhältlich) über die Ducati Link App zu nutzen.

< zurück

XDiavel V4

XDiavel V4

Hubraum: 1.158 cm³
Leistung: 168 PS (124 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment: 126 Nm bei 7.500 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 229 kg
Sitzhöhe: 770 mm
Ölwechsel-Intervall: 15.000 km / 24 Monate

Technische Daten

< zurück

Entfessle deine Vision, gestalte deine XDiavel V4.

Die Ducati XDiavel V4 ist ein Ausdruck von Stil und Charakter, der deine Persönlichkeit widerspiegeln soll. Egal, ob du ihre Touring-Seele oder ihre sportliche Seite verstärken möchtest, du kannst aus exklusivem Zubehör wählen, um ein einzigartiges Motorrad zu schaffen, das perfekt ist, um die Straße auf deine Art zu erleben.

Racing-Auspuffanlage von Akrapovič, Trockenkupplung von STM, Einsitzer-Heck, Brembo Stylema-Bremssättel. Damit ziehst Du die Blicke auf Dich. Diese Ausstattung ist ein echter Hingucker, jedes Zubehör trägt dazu bei, Deine XDiavel noch einzigartiger und besonderer zu machen. Der Racing-Komplettanlage mit Titanschalldämpfer und Carbonabdeckung vereint den unverkennbaren Stil von Ducati mit der Fertigungskompetenz von Akrapovič, um den sportlichen Charakter der XDiavel V4 zu entfesseln. Die STM-Trockenkupplung mit ihrem ikonischen Klang unterstreicht den puristischen Geist dieser Konfiguration. Die Carbon-Scheinwerferabdeckung, die Carbon-Kotflügel, die roten Bremssättel und das Einsitzer-Heck vervollständigen den sportlichen Look. Weitere Verbesserungen am Motorrad sind die von Rizoma gefertigten Rückspiegel aus Aluminium sowie die Brems- und Kupplungsbehälterdeckel. Für eine aggressivere Sitzposition trägt das zentrale Fußrasten-Kit dazu bei, den Schräglagenwinkel des Motorrads zu erhöhen.

Die Open Road-Konfiguration ist für diejenigen gedacht, die die XDiavel bei längeren Fahrten und mit einem Sozius genießen möchten. Der Komfort steht dank der Sitze mit dickerem Schaumstoff im Vordergrund, wobei der Fokus auf dem Sozius liegt, der die Fahrt mit einer Rückenlehne und zusätzlichen Haltegriffen genießen kann. In den geräumigen, halbstarren Seitenkoffern mit farbigen Abdeckungen (24 l + 24 l Fassungsvermögen) kann alles untergebracht werden, was Du für die Reise benötigst. Abgerundet wird das Paket durch die Turn-by-Turn-Navigation und das TPMS (Reifendruckkontrollsystem) für eine sorgenfreie Reise.

Spezielle D-Cruiser-Kollektion

Eine Bekleidungskollektion, die einer neuen Stilikone von Ducati gewidmet ist. Eine Kollektion, die den Stil und die Persönlichkeit des Fahrers hervorhebt.

Casco Integrale

Coach jacket

Trucker

T-shirt

< zurück

Die Fotos und Abbildungen einiger Komponenten können sich auf Prototypen beziehen, die während der Entwicklungsphase auch erhebliche Änderungen erfahren können. Sie dienen nur zu Informations- und Referenzzwecken und sind daher in keiner Weise verbindlich für die Ducati Motor Holding S.p.A., eine Einpersonengesellschaft, die der Leitung und Koordination der Audi AG untersteht ("Ducati").