La Panigale V4 Tricolore è la prima moto sportiva di serie a essere equipaggiata con dischi Brembo alettati T-Drive, derivati dai dischi racing montati nel Mondiale Superbike su circuiti impegnativi per i freni come Misano, Portimão, ed Aragon. I nuovi dischi sono pensati per i piloti professionisti che richiedono un impianto dalla superiore potenza frenante e dall’elevata costanza di rendimento in gara o durante le lunghe sessioni in pista. Sono stati portati in gara dai piloti Ducati durante l’edizione 2024 della Race of Champions, svoltasi sul circuito Marco Simoncelli di Misano.

Il diametro superiore garantisce una maggiore coppia frenante, per cui a parità di forza esercita si ha una decelerazione maggiore ottenendo un impianto più efficiente.

Con diametro (338,5 mm) e spessore (6,2 mm) maggiori, questi dischi presentano un aumento della superficie grazie all’alettatura della fascia frenante, che insieme al maggiore spessore rispetto ai dischi tradizionali dissipano più efficacemente il calore e mantengono temperature di esercizio più basse garantendo un’elevata costanza di rendimento, riducendo l’allungamento della leva freno. La conformazione a T dei perni di collegamento tra la fascia frenante e la flangia permette la flottanza sia radiale sia assiale che consente di migliorare la trasmissione della coppia frenante di contenere il peso complessivo del disco, e aumentare la resistenza agli stress termo-meccanici. I nuovi dischi sono abbinati a pinze Hypure in colore titanio, colorazione esclusiva per questo impianto freno che lo rende immediatamente riconoscibile.

In sintesi:

• maggiore coppia frenante
• superiore efficienza
• a parità di forza esercita si ha una decelerazione maggiore
• maggiore stabilità termica
• elevata costanza di rendimento
• riduzione dell’allungamento della leva freno
• estetica racing