Design

Ikonische Optik und Eleganz der Panigale

Die Essenz der sportlichen Ducati-DNA

Die Panigale V2 behält den Design-Geist der V4 bei, erbt deren Sportlichkeit und interpretiert sie in einem kompakteren, raffinierteren Gewand neu.

Jedes Detail zählt. Nichts ist überflüssig.

Die neue Panigale V2 hat komplexe Formen und vermittelt das perfekte Gleichgewicht zwischen Aggressivität und Eleganz, das typisch für Ducati Supersportler ist. Eine horizontalere Dynamik und weniger Frontlastigkeit unterstreichen die Kompaktheit des neuen V2-Motors.
Family feeling Von der Panigale V4 inspiriertes Design

Die neue Panigale V2 ist der erste Supersportler in der Geschichte von Ducati, der von Grund auf neu entwickelt wurde und nicht von den „großen“ Modellen abstammt. Das Design ist eindeutig von der neuen Panigale V4 inspiriert, aber die Linien und Konzepte wurden völlig neu interpretiert, um der neuen mechanischen Basis gerecht zu werden.
Kompaktheit Neue Formen und Balancen

Eine horizontalere Dynamik und weniger Frontlastigkeit unterstreichen die Kompaktheit des neuen V2-Motors. Das klare und einfache Design wird von großflächigen, glatten und straffen Oberflächen charakterisiert. Das Resultat ist ein Sportmotorrad, welches Agressivität und Eleganz perfekt in Einklang bringt, wie jeder Supersportler von Ducati.
Ergonomie Ergonomischer Tank

Der Tank hat eine ergonomische Form, die an die neue Panigale V4 erinnert, um den Fahrer in den Bremsphasen und beim "Hang-Off" in der Mitte der Kurve zu unterstützen. Die mit dem Fahrer in Berührung kommenden Flächen, die völlig frei von Metallteilen sind, erleichtern die Verankerung der Knie, so dass die Arme beim Bremsen entlastet werden und die körperliche Anstrengung in Kurven verringert wird, wenn sich der Fahrer neben das Motorrad lehnt.
Sitz Sitzdesign für Komfort und Kontrolle

Der Fahrersitz mit einer Sitzhöhe von 837 mm zum Boden ermöglicht ein bequemes Aufsetzen der Füße. Die Höhe der Lenkerstummel wurde so gewählt, dass die Handgelenke nicht zu stark belastet werden. Die Position der Fußrasten ist so gewählt, dass die Knie nicht ermüden, das Fahren bei höherem Tempo aber weiterhin großen Spaß bereitet. Der Soziussitz hat einen guten Abstand zu den Fußrasten und ist großzügig gepolstert.
Luftkanäle Höherer thermischer Komfort dank neuer Luftkanäle

Hinter der Verkleidung leiten Luftkanäle die von vorne kommende Frischluft zu den Beinen des Fahrers. Diese Lösung arbeitet in Synergie mit den oberen Belüftungsöffnungen, die die heiße Luft aus dem Kühler umleiten, um eine kühle und komfortable Fahrumgebung auch bei den intensivsten Sessions zu gewährleisten.

Eine ergonomische Revolution

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist die Sitzposition moderner, bequemer und für alle Situationen geeignet. Der thermische Komfort für den Fahrer wurde deutlich verbessert.

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