Hypermotard 698 Mono

Elektronik

Fahrspaß ist eine Frage der Mathematik

Die Hypermotard 698 Mono verfügt über ein Elektronik-Paket, das umfangreicher und ausgefeilter ist als jedes andere in diesem Segment. Es wurde von der Welt der Panigale inspiriert und von den Ducati Spezialisten mit dem Ziel abgestimmt, den Fahrspaß weiter zu steigern.

Das Elektronik-Paket der Hypermotard 698 Mono enthält viele Fahrhilfen der Panigale V4. Für dieses Motorrad wurden jedoch brandneue Strategien für das Kurven-ABS und die Ducati Wheelie Control entwickelt. So können auch weniger erfahrene Fahrer den Supermoto-Stil voll genießen. Aber auch die Profis, die bereits sehr sicher im Umgang mit dem Motorrad sind, kommen auf voll ihre Kosten.

Das Motorrad bietet vier Riding Modes - Sport, Road, Urban und Wet - die vom Fahrer individuell eingestellt werden können.

Alles in einem kompakten LCD-Instrument

Alle Funktionen der Hypermotard 698 Mono werden über das Cockpit mit 3,8-Zoll-LCD-Display gesteuert. Es ist äußerst kompakt und lässt sich perfekt in die vordere Nummerntafel integrieren.

Das speziell für Ducati entwickelte Display nutzt die IBN-Technologie (Improved Black Nematic) mit weißen Zeichen auf schwarzem Hintergrund für einen hohen Kontrast unter allen Fahrbedingungen.

Wie die Panigale V4 weist auch die Hypermotard 698 Mono auf bevorstehende Schaltvorgänge hin.

Lege den Gang ein, dreh am Gasgriff und das Motorrad erledigt den Rest.

Vier Riding Modes, alle Fahroptionen, die Du Dir wünschst. 

Sport, Road, Urban und Wet, mit speziellen Power Modes, die den größtmöglichen Fahrspaß garantieren 

Riding Mode Sport

Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf griffigen Oberflächen. Der zugehörige Power Mode High stellt eine maximale Leistung von 77,5 PS mit einer dynamischen Gasannahme und einem reduzierten Eingriffsverhalten des DTC-Systems (Stufe 2) bereit.

Riding Mode Road

Konzipiert für sportliche Fahrten auf der Straße. In der Standardkonfiguration ist dieser Riding Mode mit dem Power Mode Medium kombiniert, der eine maximale Leistung von 77,5 PS mit einer sanften Gasannahme kombiniert.

Riding Mode Urban

Ideal für den Einsatz im Stadtverkehr, wo die Bodenhaftung nicht immer optimal ist. Dieser Riding Mode ist mit dem Power Mode Medium kombiniert, die elektronische Steuerung ist sicherheitsorientiert abgestimmt.

Riding Mode Wet

Konzipiert für den Einsatz auf rutschigem Untergrund und bei nassen Bedingungen. In Verbindung mit dem Power Mode Low ist die Leistung des Superquadro Mono auf 43 kW/58 PS begrenzt. Die Gasannahme ist sehr sanft und die elektronischen Steuerungseingriffen ermöglichen die größtmögliche Sicherheit.

Die Leistungsabgabe und die maximale Leistung des Superquadro Mono-Motors werden über die drei Power Modes High, Medium und Low gesteuert.

Power Mode High

High

Für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert, beträgt die maximale Leistung 77,5 PS bei 9750 U/min und die Gasannahme ist direkt und dynamisch. 

Power Mode Medium

Medium

Speziell für den Einsatz auf der Straße, mit einer maximalen Leistung von 77,5 PS bei 9750 U/min, genau wie bei High, aber die Gasannahme ist sanfter und progressiver.

Power Mode Low

Low

Entwickelt für geringe Haftung wird die maximale Leistung auf 58,5 PS (43 kW) bei 9500 U/min reduziert, um eine besonders sanfte Gasannahme zu gewährleisten. 

Konzentriere Dich nur auf das Lösen der Kupplung. Mit dem Ducati Power Launch-System, das in drei Stufen einstellbar ist, werden Blitzstarts so einfach wie noch nie zuvor.

* Die Funktion ist als Zubehör von Ducati Performance erhältlich.

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