Sie wurde von Ducati Corse Ingenieuren entwickelt und ist die fortschrittlichste Rennsportabgasanlage auf dem Markt. Die Konstruktion, die rund um die Auspuffanlage von Bautista und Davies' Panigale V4 R entwickelt wurde, ist darauf ausgelegt, die Effizienz und Leistung des Motorrads zu steigern.

Die Materialien stammen direkt aus dem Rennsport: Jedes einzelne Bauteil ist aus einer speziellen Titanlegierung gefertigt, was zu einem deutlich geringeren Gewicht und einer besonderen Temperaturbeständigkeit gegen die vom Motorrad verursachten Hitze führt.

Das Abgassystem wurde entwickelt, um das Gewichts-Leistungsverhältnis der Panigale V4 und der Panigale V4 S zu verbessern. Die neuen Fahrleistungen sind kompatibel mit Komponenten wie Ducati Traction und Wheelie Control, Ducati Power Launch und Slide on demand.

Die Auspuffanlage unterstreicht die aggressive Natur der Panigale V4 und Panigale V4 S: Nun wird der unverwechselbare Look dieses Bikes durch ein unverwechselbares Renngebrüll ergänzt.

Einen Rennsport-Touch verleihen, ohne die gesetzlichen Grenzwerte zu überschreiten: Unsere zugelassenen Schalldämpfer ersetzen die Serienschalldämpfer und erhöhen die Leistung.

Inspiriert von der Rennsportwelt werden die Schalldämpfer aus einer exklusiven Titanlegierung mit Karbon-Endkappen hergestellt. Ein Wabengitter schützt das Auspuffende.

Leichter und leistungsfähiger. Die zugelassenen Schalldämpfer sorgen dafür, dass das Motorrad 1 kg leichter ist und das Gewichtsverhältnis der Panigale V4 verbessert wird. Darüber hinaus ermöglicht das Abgassystem eine kräftigere Leistungsabgabe und ein kernigeres Geräusch.

Hinter dem Stil unserer zugelassenen Schalldämpfer verbirgt sich die gleiche Hand, die auch die Linien der Panigale V4 entworfen hat: Das Ducati-Designteam hat daran gearbeitet, diese Auspuffanlage vollständig in das Erscheinungsbild des Motorrads zu integrieren, was zweifellos einen positiven Effekt haben wird.

Das komplette Abgassystem wurde entwickelt um das Drehmoment und die Leistungsstärke der Diavel 1260 hervorzuheben und unterstreicht den Look des Powercruisers von Ducati.

Das Abgassystem besteht aus Stahl, um noch widerstandsfähiger zu sein, und aus dem vollen gefrästen Aluminium-Endkappen mit dem klassischen Slice Cut.

Mehr Leistung und Drehmoment. Das komplette Abgassystem dreht sich um eine Verbesserung aller Motorcharakteristiken für ein unglaublich leistungsstarkes Motorrad.

Das Abgassystem sorgt für eine ganz andere Optik: Beidseitige Auslässe und die hochwertig verarbeiteten Aluminium-Endkappen zeugen von der unglaublichen Detailtreue.

Erhöhtes Fahrerlebnis und unglaubliche Leistung. Die komplette Auspuffanlage ist so konzipiert, dass sie das Gewicht reduziert und die Sportlichkeit der neuen Hypermotard 950 unterstreicht.

Titanhülsen, Karbon-Endkappen und Stahlkrümmer. Es werden nur hochwertige Materialien verwendet, um immer die beste Leistung zu gewährleisten.

Das geringere Gewicht bedeutet ein besseres Gewichts-Leistungsverhältnis und eine bessere Dynamik, mit einer wesentlich verbesserten Leistung bei mittleren und hohen Drehzahlen.

Die Auspuffanlage verwandelt die neue Hypermotard 950 in ein echtes Wettkampf-Motorrad: einseitiger Auslass des Auspuffes, für einen sportlicheren und dynamischeren Look.

Unsere zugelassenen Schalldämpfer, die als Ersatz für die Serienschalldämpfer entwickelt wurden, unterstreichen die Aggressivität der neuen Hypermotard 950, überschreiten aber nicht die gesetzlichen Grenzwerte.

Der sportliche Charakter der neuen Hypermotard 950 wird durch schwarze Titanhüllen unterstrichen, die für ein schlankes Heck sorgen. Die Endkappen sind aus Stahl gefertigt, um eine unvergleichliche Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Die neue Hypermotard 950 wird leichter und entfaltet ihre aggressive und dynamische Charakteristik: Ihr besseres Gewichts-Leistungsverhältnis und das markante Abgasgeräusch bleiben nicht unbemerkt.

Titan und Stahl schmücken das Hinterteil und heben das Heck der Hypermotard 950 hervor, so dass sie schärfer und sportlicher wirkt.