Eletrônica

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Eletrônica a serviço da segurança, versatilidade e estilo.

A DesertX, como todos os modelos Ducati, possui eletrônica avançada para segurança e desempenho em todas as condições.

6 Modos de Pilotagem

A versatilidade da DesertX também se reflete em seus modos de pilotagem. Possui 6 modos, 2 dos quais são especificamente dedicados à experiência de pilotagem off-road: Enduro e o novíssimo modo Rally, além dos modos Sport, Touring, Urban e Wet.

A flexibilidade do pacote de assistência aos pilotos

O equipamento eletrônico é completado por um pacote de sistemas de assistência ao piloto: Controle de Tração, Controle de Wheelie (de Manobras), Controle de Freio Motor, ABS Cornering, Quickshifter Up & Down e Cruise Control, para tornar as viagens de longa distância ainda mais relaxantes.

Equipamento de iluminação Full LED

O equipamento do sistema de iluminação completamente Full LED da motocicleta é do mais alto nível. O farol dianteiro duplo possui dois módulos poli elipsoidais bifuncionais com Daytime Running Light (DRL) e foi projetado para garantir excelente visibilidade, o que é particularmente importante para uma moto que pode rodar em todas as condições. O farol traseiro está equipado com a Ducati Brake Light. O sistema, em caso de travagem brusca, aciona automaticamente o piscar da luz traseira para sinalizar a situação aos veículos que o seguem, contribuindo ainda mais para a segurança dos condutores.

Display e Conectividade

A DesertX está equipada com um display TFT colorido de 5" pronto para integração com o Ducati Multimedia System (e orientado verticalmente para oferecer a melhor visibilidade mesmo em pé).

*NOTA
Sistema de iluminação

O farol dianteiro, que traz o inconfundível DRL setorial, é full-LED, assim como a lanterna traseira e os indicadores de direção para garantir a melhor visibilidade e o olhar mais decisivo.

Existe também o sistema Ducati Brake Light que, em caso de travagem brusca, ativa automaticamente o piscar da luz traseira de forma a sinalizar uma condição potencialmente perigosa aos veículos que o seguem.

Display

A DesertX está equipada com um display colorido TFT de 5" de alta resolução orientado verticalmente e posicionado para oferecer a melhor visibilidade mesmo em pé.

Este display está preparado para integração com o Ducati Multimedia System (disponível como acessório que permite conectar seu smartphone via Bluetooth e ativar a navegação Turn by Turn recebendo as direções diretamente no painel de instrumentos).

O visor oferece a possibilidade de escolher entre dois modos de informação: Standard e Rally.

Informações no modo STANDARD

No modo Standard, todas as informações necessárias para andar na estrada são exibidas, com RPM e velocidade em primeiro plano.

Informações no modo RALLY

O modo Rally, por outro lado, traz o alcance restante e a função tripmaster normalmente usada em motos de rali durante a navegação.

6 Modos de Pilotagem

A segurança e o desempenho do novo modelo Ducati também são garantidos pelos sistemas eletrônicos, que representam o que há de mais moderno em termos de desempenho e segurança.

Existem 6 modos de pilotagem disponíveis para o piloto, cada um com seu próprio destino de uso específico. Ao lado dos já conhecidos Sport, Touring e Urban estão o modo Wet Riding para uso em asfalto molhado e os dois modos à pilotagem off-road: Enduro e o novíssimo modo Rally.

Cada modo de pilotagem pode atuar no caráter do motor através dos 4 modos de potência: total, alto, médio e baixo, que alteram a potência e a capacidade de resposta do Testastretta.

Modo ENDURO

O modo de pilotagem Enduro, graças à potência reduzida e às configurações de controle especialmente projetadas, permite enfrentar até mesmo os terrenos off-road mais exigentes com maior segurança e facilita a pilotagem para pilotos iniciantes.

Modo RALLY

O Rally, com potência total do motor e controles eletrônicos reduzidos, é projetado para pilotos experientes que desejam tirar o máximo proveito de seu desempenho off-road DesertX.

Configurando o ABS

O ABS pode ser ajustado em 3 níveis diferentes:

Nível 3: adequado para uso em estrada, sempre seguro e estável.
Nível 2: mais permissivo que o nível 3, projetado para uso off-road.
Nível 1: ainda off-road, mas atuando apenas na frente para um uso ainda mais intenso.

Finalmente, é possível excluir completamente o sistema ABS apenas nos modos de pilotagem Enduro e Rally. Um detalhe dedicado precisamente aos pilotos de off-road mais experientes.

Explore mais

Design, Chassi, Eletrônica, Capsule Collection.

Explore cada detalhe da nova Ducati DesertX.

Ducati DesertX

Exploração. Diversão. Performance. E uma grande vontade de partir rumo ao horizonte. A identidade desta moto não deixa margem para dúvidas: só de olhar para ela, já se entra no ambiente das competições de Dakar.

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