Het kanaal dat verse lucht naar de benen van de rijder voert, heeft bijvoorbeeld een grotere dwarsdoorsnede, terwijl de kanalen in de beenzone kunnen worden gepartitioneerd om de luchtstroom bij koud weer te verminderen.
De deactivering van de achterbank, die dient om de achterste cilinders uit te schakelen, wordt nu ook uitgebreid tot het rijden met lage snelheid, wanneer het motortoerental en de vraag naar koppel van de gashendel binnen de perken blijven, waardoor zowel het verbruik als de warmteoverdracht worden beperkt.