Ducati en MotoGP: Brillante victoria de ‘Pecco’ Bagnaia en el Gran Premio de Catalunya

• El piloto del Ducati Lenovo Team lidera un nuevo podio completo para Ducati (el tercero consecutivo en esta temporada) al prevalecer en Barcelona por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing).

• Una vez más, el gran potencial del modelo Desmosedici GP para MotoGP quedó demostrado con cuatro máquinas dentro del Top5 y siete pilotos que llegaron a la bandera de cuadros.

Francesco Bagnaia y el Ducati Lenovo Team regresaron a lo más alto del podio en el Gran Premio de Catalunya gracias a una acertada actuación del doble campeón del mundo. El italiano obtuvo su tercera victoria en la temporada, consiguió su primer gran resultado en el circuito de Barcelona y dejó definitivamente atrás los inconvenientes padecidos el sábado.

‘Pecco’ fue autor de una largada perfecta desde la primera fila de la grilla, comandando los giros iniciales y tratando, al mismo tiempo, de cuidar el desgaste de los neumáticos. Después de retrotraerse hasta la tercera colocación, a doce giros para el final, Bagnaia perdió cierta ventaja con la punta de la carrera, pero se mantuvo en contacto con el dúo de vanguardia que luchaba por el liderazgo. 

Tras capitalizar la caída de Pedro Acosta, el actual Campeón del Mundo, inició una planificada recuperación para llegar hasta los escapes del líder Jorge Martín, superándolo a en la ‘rebelde’ curva 5 (que provocó su caída ayer) y tomando así el comando del pelotón cuando restaban seis giros. A partir de entonces, el piloto del Ducati Lenovo Team inició una lenta pero constante separación en la punta, permitiéndose cruzar la línea de llegada con una ventaja de casi dos segundos. 

Por detrás de Jorge Martín (quien sigue siendo el líder provisional del campeonato en representación del Prima Pramac Racing), arribó tercero Marc Márquez (Gresini Racing), luego de otra intensa recuperación que lo trajo desde la posición 14 hasta el último escalón del podio.

Más usuarios del modelo Desmosedici GP (en sus diferentes versiones) que llegaron al final del Gran Premio de Catalunya fueron: Fabio Di Giannantonio (en un excelente quinto lugar con la moto del Pertamina Enduro VR46 Racing Team); Alex Márquez (séptimo con la segunda unidad del Gresini Racing), Marco Bezzecchi (undécimo defendiendo los colores del VR46 Racing Team) y el oficial del Ducati Lenovo Team Enea Bastianini (noveno en pista, pero penalizado hasta el puesto 18 por no acatar una sanción de ‘long lap penalty’ por salirse de la pista mientras intentaba una superación). También participó, pero abandonó a raíz de una caída, el italiano Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing).  

Con estos resultados, Bagnaia recupera la posición de escolta en la tabla provisional del campeonato, a 39 unidades de distancia del líder Jorge Martín (suma 155 puntos); Marc Márquez está tercero a 41 unidades y cuarto se mantiene Enea Bastianini a 61 puntos de la vanguardia. Ducati está en lo más alto del certamen de Constructores con 204 puntos; mientras que el Ducati Lenovo Team lidera la tabla de los equipos con 210 unidades. 

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P1

“Es una victoria importante, tanto por lo sucedido ayer como por el mal recuerdo del año pasado. Intenté imponer mi ritmo en las primeras vueltas, pero una vez que Martín y Acosta me superaron decidí seguirlos y replantear la estrategia de cara al final de la carrera. La jugada salió bien, porque mi ritmo era superior al de Martín y sólo mediaba llegar al final sin cometer errores ”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) – GPRace > P2

“Estoy satisfecho con el resultado. En vista de lo sucedido en clasificación, cambiar un séptimo puesto por una posición de escolta es buen negocio. Intenté seguir el ritmo de Bagnaia, pero los neumáticos no soportaron el desgaste. Creo que estoy haciendo mi mejor temporada desde que estoy en MotoGP”.

Marc Márquez (#93 Gresini Racing) – GPRace > P3

“Estamos creciendo día a día y es obvio que no siempre se podrá llegar a un final como el de Le Mans. Sin embargo, Barcelona es un circuito que no se adapta a mi estilo y lograr dos podios, partiendo desde tan atrás, es auspicioso. Ahora debemos procurar tener mejores clasificaciones para ir por mejores resultados”.

La próxima fecha del mundo de MotoGP será en el Autodromo Internazionale del Mugello, cuando del 31 de mayo al 2 de junio se dispute una nueva edición del Gran Premio de Italia.