A lo largo de un Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 complicado por un calendario repleto y las restricciones debidas al Covid-19, Jack Miller, a bordo de la moto Ducati Desmosedici GP del Pramac Racing Team, supo distinguirse convirtiéndose rápidamente en uno de los principales protagonistas la temporada. Con 132 puntos, el piloto australiano terminó séptimo en la clasificación final, acercándose a la victoria en varias ocasiones, terminando en el segundo escalón del podio en tres ocasiones (GP de Estiria, GP de Valencia y GP de Portugal) y tercero en la tribuna de Austria. GP. Después de tres temporadas con el equipo Ducati respaldado por la fábrica, gracias a su talento y crecimiento constante, Jack se ha ganado un lugar en el equipo oficial y ahora se está preparando para su primera temporada como piloto de Ducati oficial.

Nacido en Townsville, Australia, el 18 de enero de 1995, Miller dio los primeros pasos de su carrera en motocross, consiguiendo seis títulos australianos antes de cambiarse a las carreras en carretera en 2009. Tras mudarse a Europa para competir en el campeonato alemán de 125cc, Jack ganó su primer Título de IDM en 2011, con solo 16 años. Tras su éxito en Alemania, el australiano debutó en el Campeonato del Mundo ese mismo año, compitiendo en seis Grandes Premios en la categoría de 125cc.

En 2012, Miller participó en el Campeonato del Mundo de Moto3, compitiendo con el Caretta Technology Team con el que también disputó el Campeonato de 2013, convirtiéndose en uno de los protagonistas al final de la temporada. En 2014, con el equipo Ajo Motorsport, Jack se convirtió en uno de los principales aspirantes al título. Tras una temporada reñida, en la que consiguió diez podios (incluidas seis victorias) y ocho poles, el piloto australiano acabó finalmente el año como subcampeón del Mundo de Moto3, a solo dos puntos de Alex Márquez.

El extraordinario talento que mostró en 2014 le valió un ascenso directo a MotoGP al año siguiente. Tras una primera temporada de adaptación a la nueva categoría, en 2016 Jack se incorporó al Team Marc VDS, con el que obtuvo su primer éxito extraordinario bajo la lluvia en el TT Circuit Assen en el GP de Holanda, a pesar de un año marcado por las repetidas lesiones, que le obligaron perderse algunas carreras. Tras recoger una serie de top ten en 2017, siempre con el mismo equipo, Miller fue elegido por Ducati en 2018, año en el que pasó al Pramac Racing Team.

Con la moto Desmosedici GP, Jack consiguió su primera pole position en la categoría reina en Argentina ese mismo año. Aún así, fue en 2019 cuando el piloto australiano pudo mostrar su talento: con cinco podios a lo largo de la temporada en el GP de las Américas, República Checa, Aragón, Australia y el GP de Valencia, terminó la temporada 2019. en el octavo lugar de la general con 165 puntos. En 2020, en su tercer año con la máquina roja Borgo Panigale, Miller volvió a ser protagonista en varias ocasiones, sumando otros cuatro podios a su cuenta de MotoGP y demostrándose listo para lucir los colores del equipo oficial Ducati 2021, listo para ser una vez más entre los protagonistas de todas las carreras de esta temporada.