Apenas quatro anos após o seu regresso ao campeonato de MotoGP, a Ducati conseguiu o feito extraordinário de ganhar os títulos de Fabricantes e de Pilotos.

Em 2007, os regulamentos de MotoGP reduziram o deslocamento máximo permitido para 800 cc e a Ducati respondeu com uma nova versão do seu Desmosedici.

O novo projeto também foi acompanhado por um novo piloto: o jovem australiano Casey Stoner, de fato, juntou-se a Loris Capirossi para completar a equipe oficial que pilotava o Desmosedici GP07.

Na sua primeira temporada com o fabricante de Borgo Panigale, Casey venceu dez corridas e obteve mais quatro pódios, dando-lhe os pontos necessários para vencer o título de Pilotos de 2007 e para a Ducati ganhar seu primeiro título no Campeonato de Fabricantes de MotoGP. Capirossi acrescentou outro sucesso à sua carreira na Ducati ao vencer o Grande Prêmio do Japão.