- 111 CV POTÊNCIA
- 92 Nm TORQUE
- 210 kg (Peso seco 202 kg) Peso bruto sem combustível
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O Grande Prêmio da Emilia-Romagna foi marcado por emoções contrastantes para a Ducati Lenovo Team: por um lado, o sucesso de Enea Bastianini, que conseguiu uma vitória emocionante na última volta, enquanto, por outro lado, o desempenho de Francesco Bagnaia chegou ao fim precocemente, quando ele caiu quando ocupavo terceiro lugar, apenas sete voltas do final.
Bastianini teve uma boa largada na primeira fila do grid e se manteve em terceiro, apesar de ter se chocado com Binder. O piloto da Ducati #23 mostrou um excelente ritmo já nos estágios iniciais, ultrapassando seu companheiro de equipe na quinta volta com o objetivo de não perder o contato com o então líder Martín. Enea fez um bom trabalho ao diminuir a pequena diferença em relação ao rival e, depois de ficar em seu encalço por várias voltas, a manobra vencedora veio na última volta, na curva 4, com Bastianini chegando à vitória na frente de sua torcida.
A largada de Bagnaia da pole position foi boa e ele assumiu a liderança na mudança de direção após a curva um. O atual campeão mundial, apesar de seu ritmo sólido, mostrou alguns sinais de dificuldade com a traseira de sua moto e acabou sendo ultrapassado primeiro por Martín na quarta volta e depois por seu companheiro de equipe na volta seguinte. Depois de perder terreno para seus adversários, Pecco tentou melhorar seu desempenho, marcando duas vezes a volta mais rápida da corrida, mas uma queda a sete voltas do fim o privou de um pódio que parecia estar ao seu alcance.
Com o encerramento do décimo quarto Grande Prêmio da temporada, Bagnaia está em segundo lugar na classificação do campeonato, com uma diferença de 24 pontos em relação a Martín. Bastianini é o terceiro, com 59 pontos a menos. A Ducati chegou a 500 pontos e garantiu o título de construtores, enquanto a Ducati Lenovo Team ainda lidera a classificação por equipes (599 pontos).
A equipe Ducati Lenovo voltará à ação nesta sexta-feira para o Grande Prêmio da Indonésia no Circuito Mandalika.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Esta vitória é uma grande conquista, porque construímos um crescendo neste fim de semana. Ontem estava faltando algo para lutarmos pela vitória, mas trabalhamos até tarde para juntar todas as peças e encontrar uma solução antes da corrida de hoje, e funcionou. Jorge (Martín) foi extremamente rápido durante toda a corrida e houve um momento em que eu não tinha certeza se conseguiria acompanhá-lo, pois comecei a sentir um pouco de vibração na traseira. No entanto, com o passar das voltas, tentei entender como minimizar o problema. Nas voltas finais, obviamente surge algo extra que permite que você lute pela vitória. No final, fiz minha jogada: quando mergulhei, Jorge tentou fechar a porta e isso me forçou a me inclinar um pouco, o que levou ao travamento da parte dianteira. Tentei confiar na traseira o máximo que pude, enquanto me certificava de que conseguiria fazer a curva, e deu certo.”
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - DNF
“O dia de hoje simplesmente aconteceu do jeito que aconteceu. Eu já estava tendo alguns problemas com o travamento da frente desde o início da corrida, então, mesmo quando o pneu traseiro começou a funcionar com 15 voltas e estabeleci a volta mais rápida da corrida duas vezes seguidas, ainda tentei ser o mais cuidadoso possível, especialmente na frenagem. Então, perdi a frente ao pisar nos freios, apesar de ainda estar na posição vertical. Sem dúvida foi um dia estranho, mas estaremos prontos para a próxima etapa.”
Luigi Dall'Igna (Diretor Geral da Ducati Corse)
“O título de construtores é um resultado muito importante, obviamente além da vitória número 100 da Ducati na MotoGP. Estamos muito orgulhosos com esses marcos. A corrida foi, como sempre acontece, muito intensa e espetacular. Estou muito feliz com a vitória de Enea, pois ele fez um ótimo trabalho com a equipe para encontrar aquele algo a mais que o colocou em posição de lutar pela vitória, especialmente com um adversário tão feroz como Jorge, que é sempre incrivelmente rápido. É uma pena para Pecco, que estava fazendo uma ótima corrida e realmente queria se sair bem, mas isso é corrida. Vamos tentar entender o que aconteceu e como melhorar antes da longa viagem de despedida.”