La beauté rencontre la performance. En concevant la Panigale V4, les designers ont imaginé transporter l'icône du design qu'est la Ducati 916 dans le présent, de la redessiner et de fusionner son ADN avec celui de la Desmosedici GP moderne pour créer un modèle qui rendrait hommage à l'histoire de Ducati mais qui offrirait également les meilleures performances possibles.

Des traces de la Ducati 916 sont visibles dans les proportions générales de la nouvelle Panigale V4, avec un avant plus haut et un arrière légèrement plus bas qui équilibrent le corps pour une dynamique plus horizontale, typique des motos sportives Ducati du passé. Le carénage latéral est net et élégant. 

L'extracteur d'air chaud attire l'attention sur la partie supérieure, tandis que la partie inférieure peut ressembler à un simple carénage, style Ducati 916, mais cache en fait la sortie d'air chaud horizontale du refroidisseur d'huile. 

 Andrea Amato - Ducati Chief Designer

Cette moto révolutionne l'approche aérodynamique. 

La nouvelle Panigale V4 développe le concept d'intégration aérodynamique, fusionnant de manière transparente les différentes surfaces au service du style et de l'aérodynamisme. Les designers ont travaillé côte à côte avec les collègues de Ducati Corse responsables de l'aérodynamique de la Desmosedici GP pour créer les surfaces des carénages latéraux et avant avec des ailerons aérodynamiques intégrés. La vue latérale se distingue par la forme du passage de roue avant très haut, en ligne avec la philosophie actuelle du MotoGP.