Type

Desmosedici Stradale 90° V4, vilebrequin contrarotatif, distribution 4 Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide.

Cylindrée

1,103 cc

Alésage x course

81 x 53.5 mm

Ratio de compression

14.0:1

Puissance

215,5cv (158.5 kW) @ 13,000 rpm

Couple

123.6 Nm @ 9,500 rpm

Injection

Système d'injection électronique de carburant. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillons elliptiques à commande électronique. Système d'admission à longueur variable

Échappement

Système 4-2-1-2, avec 2 convertisseurs catalytiques et 4 sondes lambda.

Boîte de vitesse

6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Transmission primaire

Engrenages à coupe droite ; Rapport 1.80:1

Ratio

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

Transmission finale

Chaîne à pas de 520 ; Pignon avant 16 ; Pignon arrière 41

Embrayage

Embrayage sec à glissement à commande hydraulique. Maître-cylindre à purge automatique.

Cadre

Cadre avant en alliage d'aluminium avec des résistances optimisées.

Suspension avant

Fourche Öhlins NPX25/30 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0

Roue avant

5 branches en fibre de carbone 3,50" x 17".

Pneu avant

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Suspension arrière

Unité Öhlins TTX36 entièrement réglable. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0. Bras oscillant monobras en aluminium

Roue arrière

5 branches en fibre de carbone 6.00" x 17".

Pneu arrière

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Débattement roue (avant/arrière)

125 mm - 130 mm

Frein avant

Disques semi-flottants de 2 x 330 mm, étriers Brembo Monobloc Stylema® R à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre Brembo MCS 19.21 à purge automatique.

Frein arrière

Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS d'angle EVO

Instrumentation

Tableau de bord de dernière génération avec écran couleur TFT de 5 pouces

Poids à sec

173 kg

Poids en ordre de marche

194.5 kg

Hauteur de selle

850 mm

Empattement

1.469 mm

Angle de chasse

24,5°

Chasse

100 mm

Capacité du réservoir

17 l

Nombre de places

1

Équipement de sécurité

Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibrage automatique des pneus.

Equipement de série

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Eclairage full LED avec Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO avec suspension et amortisseur de direction Öhlins, Boutons de réglage rapide, Batterie lithium-ion, Indicateurs d'arrêt automatique, Poignées de style Racing, Protège-chaîne, Roues en fibre de carbone, Garde-boue avant en fibre de carbone, Ailes en fibre de carbone, Repose-pieds pilotes réglables en aluminium avec protège-talon en fibre de carbone, T supérieur de fourche taillé dans la masse et numéroté, Leviers de frein et d'embrayage usinés.

Équipement fourni

Plaques cache-fixations des rétroviseurs usinés*, bouchon de retrait du support de plaque d'immatriculation*, couvercle d'embrayage ouvert en fibre de carbone*, Ducati Data Analyzer+ (DDA+) avec module GPS.

Pré-équipement

Système multimédia Ducati (DMS), Antivol, Poignées chauffantes

Garantie

24 mois kilométrage illimité

Intervalles de révision

12,000 km / 12 mois

Réglage du jeu des soupapes

24,000 km

Standard

Euro 5

Emissions CO2

175 g/km

Consommation

7.6 l/100 km

Note relative aux émissions

*Ce produit est destiné aux véhicules utilisés uniquement sur circuit fermé. L'utilisation sur les routes publiques est interdite par la loi.