Une requête insolite, difficile mais aussi stimulante. Un défi relevé et gagné, comme nous dit Andrea Ferraresi, directeur du design Ducati. « Une moto si particulière méritait un processus tout aussi particulier. En outre, la traditionnelle compétition entre designers pour choisir la meilleure proposition ne pouvait finir par des esquisses et des modèles partiels ; elle devait atteindre la présentation de deux véritables « concept bike ». Dès les premières ébauches, la moto s’est révélée longue, basse, musclée, avec des formes modernes et des éléments réalisés avec une technologie de pointe. Elle était capable de performances sidérantes.

Un véritable « Technocruiser » Ducati. Des proportions extrêmes pour ce XDiavel sciemment dessiné « par éléments ». Le cadre, court et moderne, est instantanément identifiable, comme l’incomparable treillis Ducati. Le réservoir en forme de goutte d’eau évoque fortement l’univers Cruiser, mais reste fidèle à l’ADN du Monster et du Diavel. Le phare est une réinterprétation ultramoderne de celui de nos roadsters. Et il en va de même pour la queue, le silencieux et la selle. Autant d’éléments indépendants qui composent un ensemble harmonieux et équilibré. Et puis le moteur. Ce protagoniste absolu a été préparé jusque dans les moindres détails. L’objectif était naturellement de faire ressortir le V des deux cylindres, marque de fabrique de toutes les Ducati, en laissant tout le reste au second plan. Pour apposer le sceau Ducati sur un travail aussi long et aussi minutieux, il a été décidé en début de projet de caractériser toute la gamme XDiavel avec une seule couleur : le noir, auquel nous avons ajouté récemment le nouveau coloris blanc.